JAWAold.su

[TOM]

Проблема с самовозбуждением генератора. Есть несколько вариантов решения. Для начала проверь, будет ли генератор самовозбуждаться на оборотах выше средних. А также проверь, будет ли запускаться, если кратковременно замкнуть резистор R9.

[centner]

Проверил - на оборотах выше средних, если ничего не коротить генгератор не возбуждаеться, если кратковременно закоротить R9 начинает работать, но опять же до следующего пуска движителя, подскажите пожайлуста как наладить стабильную работу реле?

[TOM]

Есть пару вариантов. Вечером нарисую.

[TOM]

Вот возможные варианты решения проблемы с запуском генератора. Резистор R9 можно заменить лампочкой на 5-10 ватт напряжением 6 или 12 вольт. Спираль лампочки в холодном состоянии имеет небольшое сопротивление и обеспечивает устойчивый запуск генератора.

[TOM]

Второй вариант. Вместо резистора R9 подключаются нормально замкнутые контакты электромагнитного реле, которые обеспечивают запуск генератора. Когда напряжение генератора достигнет нужного уровня, реле сработает и разомкнет контакты. Дальше схема работает как обычно. Реле можно применить любое, например, РЭС-6, РЭС-9, РЭС-15, РЭС-22 с напряжением срабатывания 5-7 вольт. Оба варианта схем были проверены в эксплуатации. Новые детали выделены красным цветом.

[centner]

поставил реле и всё наладилось!
TOM БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

[TOM]

centner, какое напряжение на аккумуляторе получилось при работе генератора? При установке на мотоцикл РР дополнительно регулировал?

[TOM]

По просьбе Yamata разработал печатную плату для замены польского РР Typ RP-15t. Размер 60х70 мм.

[Vano]

У меня такой вопрос, будет ли работать такая схема при отключенном аккумуляторе? Ну типа аварийный режим?
я когдато собирал из журнала радиолюбитель, немного поработало, сгорели 2 тиранзистора (может брак) и больше я его нетрогал, поставил все как было.
http://s54.radikal.ru/i143/1005/65/cd6022a70303.jpg

[TOM]

При разработке этой схемы я выбирал транзисторы с многократным запасом по току и напряжению. Десятилетняя эксплуатация на Яве 360 позволила убедиться, что решение было верным. За всё время эксплуатации только однажды вышел из строя оконечный транзистор КТ837. После замены на металлический КТ818 проблем больше не возникало. Об этом я уже писал в начале темы. Приходилось ездить и без аккумулятора, ничего не сгорело.

[Sash`ok]

Прочитал, достаточно любопытно. По поводу самовозбуждения - у старушек с РР на генераторе стоял проволочный резистор между вторым выводом обмотки возбуждения, и массой. У меня например на системе с РР от 634 постоянно горело реле из-за резкого включения, хотя всё было гуд. Вмонтировал этот резистор, взятый с дохлого генератора, и проблемма ушла. Думаю и тут надо сделать также. На схеме он есть, надо только подумать насчёт его сопротивления и максимальной мощности, чтобы не было превышения максимального напряжения на регуляторе. Ещё вопрос по поводу диода вместо реле обратного тока - падение напряжения на диоде достигает 1 вольт, а напряжения на хх и так нехватает. Какие тут мысли будут ?

По поводу электронных реле - у друга на старушке погорело родное, и ему подогнали вот что. Как оно в работе и куда подключать возбуждение, а куда щётку ? Генер стоит 75 ватный с якорем от 45.

[TOM]

Sash`ok, посмотри здесь http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=156528&highlight=#156528
РР не сильно удачное, на время можно попробовать поставить. Для того, чтобы улучшить работу этого РР, я разработал печатку под свою схему, смотри выше. Есть вариант платы в Layoute.

[Dred-ua]

ну а на какое напряжение настраивать 7.5в или сколько?

[TOM]

Напряжение должно быть 7,0-7,1 Вольт. При меньшем напряжении аккумулятор будет плохо заряжаться, при большем - кипеть.

[Sarh]

А такой вариант релюхи ?