JAWAold.su

[Franc]

ДяДя Толя, а гровера не надо?

[ДяДя Толя]

[жук]

[Geser]

При торможении двигателем его будет выламывать. Нужно было уголок в другую сторону развернуть.

[ДяДя Толя]

[ДяДя Толя]

Всем привет =). Что то давно ничего не писал, да как бы и нет новых новостей, ява не подводит, ремонтов не производилось. Все как есть завел поехал, в любой момент. Спасибо ей за это. Да за лето наездил мало километров 500. Решался несколько раз продать, выставлял на продажу, звонили смотрели, ну решил что не смирюсь с этим, много сил и времени вложено, не могу позволить себе это...Пусть стоит и радует глаз...Ездил на слеты, на открытие и закрытие сезона, несколько фоток =)

[Max jawavod]

красивая она ненадо её продовать

[ДяДя Толя]

спасибо) да решил что такого не произойдет =)

[ДяДя Толя]

Приветствую всех, давно меня не было на этом сайте, точнее заходил следил за жизнь форумчан, но новостями не делился. С последней моей записи много что сделано с Явой.
Решил я разобрать мотор, сделать профелактический осмотр, думал заменой обойдется подшипники да сальники. Разобрав мотор, как положено сьемником, обнаружил что коленвал имеет люфт предельный, центральный подшипник имел значительный люфт, в остальном требовалось мелочи, мотор оказался в очень хорошем состоянии. С финансами было туго, положил я все это на полку, до лучших времен, пролежал где то год, затем я отправился в защищать воорруженные силы РФ. Из этого следует что мтотоцикл остался без внимания еще на один год. Прийдя с армии в 2016 году, устроился на работу, решил довести начатое, а именно привести мотоцикл в чувства.
Были заказаны у нашего форумчанина mentiary необходимые запчасти и расходники. (фотки прикреплю).
Так же отправил двигатель нашему форумчанину, Сергею Кутукову, Сершей перепрессовал коленвал на CKR шатуны, подшипники в двигателе все CKF. Отрегулирована коробка и собран мотор.
Внешний облик не остался без внимания, хоть и внешний вид был в хорошем состоянии все же я опять разобрал все до винта, отдал все детали на пескоструй, все черные детали покрашены полимерно-порошковой краской, покрыты лаком. Облицовка покрашена акрилом.
Перешил лично чехол сидения, по заводским лекалам.Заменены все расходники и жидкости, заменены задние амортизаторы на новые. Мелочевка отдана на гальванику, оцинкована.
Собрал мотоцикл к концу сезона, проехал 500 км, в режиме обкатки, никаких недочетов не выявлено по двигателю, Сергею большое спасибо за сборку!!! Рекомендую.
Осталось небольшие недочеты, за зиму в планах скопить денег, приобрести: новую резину, выхлопные колени, выхлопные трубы, зеркала, дуги безопасности.
P.S. прошу не писать по поводу что стоит не по модели, хотел именно такую расцветку и такую комплектность. В остальном адекватные комментарии приветствуются..

[i_edgars]

[ДяДя Толя]

В отражении в углу капуста??
Покрашено отлично!
Из косячков - коленья весь видон портят, кикстартер изогнут, центральная подножка со спиленной ножкой. Не совсем точно сидение перетянуто. А все остальные косячки мелочи жизни.[/quote]

Да капуста . кикстартер изогнут потому что трубы 638, задевал он. Центральная подножка целая, это походу снизу покрытие закрывает край. По коленям и по трубам я написал что в планах они ;

Сидение перешивал сам, мне кажется выглядит не плохо.

[степаныч]

Молодец! Уровень восстановления от первоначальных значительно возрос! Рад за земляка, ещё одна достойная ЯВА из Сибири! Приезжай на следующий год к нам в Тару на открытие мотосезона с Легионом-55, они у нас прописались! Буду рад пообщаться!

[MXM]

Хороша!

[Руся]

Красиво, что и говорить!
Но что кас."исторической справедливости", то есть вопросики. Я вот в точности не помню- бардачки должны быть с подштамповками или вот такие гладкие
Сиденье лучше родного!

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

Хотел спросить, какого года "исходник", но увидел раритетную раму! Так что вопрос снимаю... и с бардачками все понятно

[Левон]

Молодому человеку - аплодисменты!
За "рукастость", настойчивость и верность марке.