JAWAold.su

[clockwork-orange]

Ребят, подскажите, пожалуйста.
Ява 634 6в, купил якобы родное реле поворотов пр-во Чехия с контактами X L и P.
Подключил 2 контакта, работали повороты, контролька моргала, только все это крайне медленно было, ну типа раз в 2 сек.
Подскажите, что можно попробовать, чтобы побыстрее было? Это на всех 6В с тепловыми реле такая ерунда?
Писали, что лампочки поменять можно, надо поменьше мощностью попробовать? Или наоборот побольше?
Можно ли поставить от восьмерки электронное, чтобы не было такой проблемы и всегда равномерно моргало?

[Royk]

[i_edgars]

clockwork-orange, Чем меньше суммарная мощность работающих потребителей, тем быстрее будет моргать.
Чем больше напряжение, тем быстрее будет моргать.

Если сильно надо, то можно разобрать реле и изменить натяжение нити накала или зазора между контактами.
А все-же лучше поставить электронное реле, которое не будет зависеть от оборотов двигателя и соответственно напряжения!

[clockwork-orange]

[clockwork-orange]

i_edgars, покрутил лампочки, все по 15W.
Моргает хорошо, довольно часто, но не частит.
Но почему-то само не начинает. Т.е. включаю поворотник - ничего не происходит, релюшку пальцем ткнешь - защелкало. Разбирал, смотрел - ничего плохого не нашел. Что нужно сделать, чтобы первый запуск обеспечить?

[i_edgars]

clockwork-orange,
скажу честно - было такое, разбирал реле, лечил, и главное вылечил, но как хоть стреляй не помню!
Ближе всего подогнул нить накала так чтоб была более натянута.... но чуть чуть.

А если слегка газонуть то должно само начать моргать!

И еще - разбери пульт переключения паворотников и хлопчатобумажной тряпочкой намоченной спиртом почисть контакты! Если контакты подокислились, то может медлить и не начинать моргать.

[Руся]

clockwork-orange, между прочим, у чешского реле изначально такая "фича" была: оно приключении поворота сначала думало, потом включалось! Как-бы, такт начинался не с включенного состояния, а с выключенного. Не знаю, это воспоминание относится к делу или нет.

[i_edgars]

Руся, относится! Так как на реле подается напряжение только при зажигании когда выключатель включаешь и только после этого нагревается нить накала, которая ослабевает и замыкает контакты паворотников.
На Ижах реле постоянно под напряжением при включенном зажигании.

[clockwork-orange]

Руся, i_edgars, спасибо, парни, буду пробовать.
Все именно так и выглядит, как будто у него такт с выключения начинается. Газануть не пробовал, скорее всего, если не от газа, то от вибрации точно включится =)