JAWAold.su

[Sadam]

У меня Ява 250-чекушка. Какую вилку можно поставить, чтоб не поменялся внешний вид мотоцикла. (торпедо надевается на верхнюю часть вилки.



Целевая тема! Здесь - обмен опытом, вопросы по ремонту и эксплуатации данной вилки. Флуд запрещён! Общение строго по теме чтоб не плодить лишние страницы.

Дж.

[AGR]

А чем родная не устраивает ? А чё такое торпедо ?

[Xelga]

Торпедо эт вероятно кожух фары
А нафиг тебе вилку менять? Там ход 150мм его выше крыши хватет ,чтоб мотокроссом на этом мотоцикле заниматься при определённых навыках.
Сальники токма подобрать(чем я в данный момент кстати тоже заморачиваюсь) чтоб не текли и фсёё!!!

[AGR]

А слово парАбела к кожуха фары применительно ? Бо услышал недавно.
А вилка действительно другая смотреться не будет. А 634 вилка вроде один в один, то\ка креплениями крыла на перьях отличается...

[SV]

Вилка, увы..., не одинаковая, хотя все посадочные размеры - идентичны. Разница - в длине перьев. У "старухи" в ней стоит 16" колесо, а 634 - 18". Если поставить на центральную подставку "старуху", то у нее в оригинале (если заднее колесо касается поверхности земли) переднее колесо не достает до поверхности земли приблизительно на 10 см. Если на это закрыть глаза, то можно спокойно ставить. Только придется поменять перья местами (правое / левое), иначе не сможешь использовать штатную петельку на крыле для троса переднего тормоза. А у 634, этой петельки - вообще нет (на крыле).
А на верхнюю часть вилки, крепятся - "облицовки фары".
"Парабола", это часть фары (оптического элемента), в народе его (или ее) называют - отражателем.

[i_edgars]

+ жосткость пружины другая, тобеж пружина иначе.

[Sadam]

ПРОБЛЕМА В ТОМ, ЧТО ПЕРЬЯ ПОГНУТЫ (ВСЯ ВИЛКА В ИЗОГНУТОМ СОСТОЯНИИ)

[i_edgars]

Sadam, Почитай как править перя...
http://forum.jawaold.com/viewtopic.php?t=2341&highlight=%E3%E8%E4%F0%E0%E2%EB%E8%F7%E5%F1%EA%E8%E9+%E4%EE%ED%EA%F0%E0%F2

[ELF]

Уменя на 250 559 стоит вилка то ИЖ ПС. Стала без переделок, хотя всю зиму в форуме кричали, что не станет. Видать не знают ни фига

[Lorient]

2ELF: а можно поподробнее как встала? Ось рулевой колонки одинаковая по длинне, возможно. но расстояние между перьями разное. На днях сравнивал старуховскую траверсу с ПСовой. разное растояние между перьями при одинаковом диаметре 35. если вилку с траверсами менять(кстати как бонус длинна перьев заодно померял в полностью разжатом состоянии отличается на 5 мм. Что не считается=)). И как приделал томозной механизм?

[ELF]

Вилку менял вместе с траверсами. Для тормоза использовал тягу. Фотку выложу позже.

[Misha]

Чё то не понял..и там и там 35 мм... а нельзя что ли чтоб расстояние одинаковое было между перьями в старуховские траверсы ПСОвские перья вварганить? или там всё равно колесо никак н приделаешь? а может тогда взять ступицу ПС и обод старушки и переспицевать?

[Lorient]

Миша, ты видел ступицу от ПС в живую? У тебя спицы будут по 5 см каждая? Расстояние между перьями очень близкое. В траверсы старуховские чтобы поставить вилку надо будет сделать конус вверху на перьях, + пробки другие точить. Проще поставить и траверсы от пс. Тем более что подвижные трубы на ПС больше в диаметре старушачьих. Думаю можно поставить старуховское колесо, придёться сделать новую ось плюс втулки подобрать. Тормозное механизм можно взять заднего тормоза с 634-638, там есть болт под реактивную тягу, ставим этот механизм, а тягу ведём на второе крепление к приливу под крепление крыла.

[Sadam]

верхние цылиндры погнуты

[Misha]

А чё, на сткпицах резьбу нагнать не судьба что ли? и будут они по пять см..Или ПС спицы купить