JAWAold.su

[zigzag]

zund,

[Lexa]

zund, а вот интересный момент - как у настоящих реставраторов решается вопрос с оформлением? Имею в виду, стоят ли мотоциклы на учёте, есть ли номера, платятся ли налоги, страховка?
Это одновременно вопросы общего плана и в частности по данной пятисотке. Если её из-за границы везли, то как всё это оформляется? Сколько стоит?
И еще: страхуете ли вы технику по-нормальному (не ОСАГО, а что-то наподобие КАСКО от угона, ущерба и пр.)? - вопрос считаю актуальным, раз столько сил и времени потрачено, то хочется как-то себя защитить от воли случая.
У нас в России с этим беда. По крайней мере, у автостраховщиков нету подходящих программ, чтобы застраховать пятидесятилетнюю Яву хотя бы на 1000$. Может быть, надо искать другие страховые, которые именно предметами искусства и антиквариатом занимаются. Но тогда открытым останется вопрос по покрытию от ущерба в ДТП (я практически уверен, что страхование антикварных ТС не допускает их использования по назначению).

Добавлено спустя 23 секунды:

zigzag,

[zund]

[Denes]

очень понравилось, проделана огромная работа и результат на лицо

[Vano]

zund, вот в гараже есть цветные фото http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=other-500ohc

[zund]

Что касается привоза, то у нас Германия уже не совсем заграница, это мы в Евросоюзе уже с 04 года, поэтому это просто внутренняя первозка, к таможне никакого отношения не имеющая. Просто привёз и поставил на учет, денег это стоит очень небольших, за номера и регистрацию. Конкретно эта машина, зарегистрирована на спец серию VS, которая и расшифровывается как "Историческое транспортное средство", получит её можно и на технику вооьще без каких-либо документов, но только полностью оригинальную, что должно быть подтверждено соответствующим сертификатом.

Насчёт страховок, я вооьще уже давно слышу эти разговоры, причём преимущественно в Москве, не знаю для чего она нужна, кормить страховщиков я лично не хочу, не дай бог конечно разобьёшь ну так и сам сделаешь, причём здесь какие-то страховщики.

Мы наоборот вывели из под обязательного страхования на минимальный срок 3 месяца все VS номера, теперь можно застраховать только на время слёта, это гораздо дешевле. Плюс ко всему в связи с поднятием налогов, у нас антикварные номера также удалось вывести из-под налогообложения.

[Vano]

Европа, что тут скажеш?

[wsdt]

как у вас всё круто!тож так хочу!

[IvanKow]

Задний стоп на чёрно-белом фото не такой, как на цветных, заметьте.

Насчёт документов в РФ - у нас всё через...

[Игорь68]

[Vano]

А что с крылом? Я разницы неувидел (кроме цвета )

[Lexa]

[Vano]

Lexa, Все, понял. я сравнивал ЧБ фото с тем, что в гараже. На нем тоже мелкое крыло.

[A-Lex]

Рад приветствовать Вас, Zund, на этом форуме, давно ждал Вашего визита сюда. Знаком с Вашими статьями на Оппозите, друзья, рекомендую - талант, опыт и огромнейший багаж знаний. У меня к Вам вопрос: Кроме довоенных оппозитов (BMW, Zundap, М-72 и пр.), не хотелось бы самому заняться Явами типа Перак, Калифорниан, или вот, к примеру, такой же 500-ки?

[zund]

Cпасибо, за отзывы!

Насчёт самому заняться ЯВАми, вопрос интересный, в молодости, я каждый день ездил на 638-05 и потом на 559-й. О них остались самые прерасные воспоминания, сохранить эти машины не получилось, одну был вынужден продать, другую украли, была мысль найти 638-05, но сейчас пока оставил эту затею. О 500-ке себе даже и не думаю, не хочется портить Нормунду счастья владения уникальной в наших краях машиной. Я очень хотел чтобы у него была такая вещь, которой нет у других и которая ему самому очень нравится.

А мне уникальных машин хватает, дай бог сделать то, что стоит в запасниках и ждёт своей очереди.