JAWAold.su

[Czech]

Очень хороший выбор, но мотардовские колёса и пампасы как-то не очень совместимы... А для города можно и получше что-то найти. В общем странный экземпляр.

Кстати, у меня под наблюдением аж три ДРки, и под боком главный спец по ним, так что обращайся Багажники варит такие, что слюнями захлебнешься...

[autocar]

Я ж мот покупал, а колеса разве это проблема?
А вот багажник это очень интересно..

[Jarlacks]

если ты собрался его через брёвна перетаскивать, то про ветровик и кофры сразу забудь))) Или всякий раз всё это снимать и оставлять в лагере. То что его при боковом ветре крестит - я предупреждал выше) Колёса и резина, да.. надо что-то поуниверсальнее, имхо. Так наверно неплохой выбор, поздравляю с покупкой! Ищи ему бак побольше, если далеко ездить планируешь.

[андрей1960]

autocar, поздравляю с покупкой!
Мужик сказал- мужик сделал.

[autocar]

Колеса и ветровик уже смотрю.
https://2.allegroimg.com/original/010c5c/05ca033f4952ae90cbdc6262f492

С баком прикол был на заправке. Подхожу к окошку, протягиваю 10 долл, и говорю:
- полный бак,
- мужчина, не ошиблись?
- не

200км запас хода удручает, но ничего что-нибудь придумаем.

[Jarlacks]

есть модификации твоего мотака с баком ,емнип, на 17л и 21. Должен встать без переделок. Ветровик на фото - тебе погоды не сделает. Лучше уж какой нить "Гиви" универсальный. Его и снять быстро, в случае чего..

кста.. у меня тут ссылочка завалялась, если ты там ещё не был)) Кода то тоже интересовался..
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4020

[Karriff]

Тюнинга тьма на него. В америке мотоцикл мегапопулярен.
Баки по моему от Acerbis ставят. Слышал правда большой бак забивают губками, применяемыми в авиации. Чтобы раскачкой топлива в баке не колбасило.
И даже как-то видел инжекторные киты на него.

[Czech]

Багажники: http://dr650.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=163&start=30

У товарища в этот багажник вписывается экспедиционная 5л канистра с креплением, без увеличения габаритов. На фото сверху канистра под левым кофром торчит

Бензобаки есть тюнинговые, например Ацербис чудовищных размеров. Оно тебе надо? Ты собрался в такую глушь, что за 200км не встретишь заправки?

Стекло - лучше вообще забыть. Это в любом случае будет уродливый нефункциональный колхоз. Не тот мотик, чтобы его таким образом улучшать.

[Левон]

autocar, поздравляю! А теперь колись: что да как, где брал, и т.д. Первых двухсот км достаточно для небольшого рассказа. Думаю, всем будет интересно посмаковать подробности поездки и порадоваться за товарища.

[autocar]

Левон, я немножко писал на предыдущей странице, сегодня ездил ставить на учет, вспомнил еще отличие от 2т. Хорошо тормозит на сбросе газа, с тормозами еще не определился, но могли быть и лучше. Сложилось ощущение, что разгоняется быстрее, чем тормозит. На холостых работает как мотокультиватор, при разгоне - как трактор, но разгоняется легко. Спидометр маленький, скорость особо не видно. Первая- тр-тр-тр, вторая - тр-тр-тр, третья - тр-тр уже сотка.. Вибраций особых не заметил, может еще не привык. Думаю, еще надо в этом году скататься в лесок.

PS А посоветуйте тогда и шлем, о то мой потеет и шумит, раз пошла такая пьянка

[Czech]

Бюджет-то огласите. А также планируемый круг задач.

[oilrefinery]

autocar, кроссовый с маской предлагать?

[autocar]

Czech, спасибо за ссылку, багажник оч понравился. 1996г пробег 28т цена 2700уе. В будущем хочу поставить зашиту картера, цепи и ветровик. По шлему не знаю. Шлем нужен для дальних поездок.

oilrefinery, ни разу в жизни не ездил, поэтому и спрашиваю.

[Czech]

[autocar]

По асфальту, не курящий. Кстати, сегодня поделаю больше подробных фото.