JAWAold.su

[i_edgars]

Да 100 лет глушители прожигают и большенство живы!
НО есть некоторые но - если нагара мало, то перед тем как прожигать надо будет маслом смочить нагар, чтоб он смог поддерживать тление.
Если много придется регулировать тягу уменьшая входное отверстие.
Поджеч надежнее всего тряпочкой смоченной в соляре или в масле - приложив ее к нижнему отверстию, а далее уже тут расписали процесс.
!!! Под рукои надо иметь тряпку и воду. На те места которые слегка начали желтеть надо прикладывать мокрую тряпку чтоб те места остудить и не дать перегрется т.е. в последствии посинеть! Если такое повторяется пару раз, то надо уменьшить тягу т.е. приглушить процесс вужигания.

Так где-то было это расталковано, но я не смог найти (хоть и не особо старался).

[Марк(новичок)]

Здравствуйте. Подниму-ка я тему по вопросу прочистки выхлопных труб, а точнее,
по их разборке. Дело в том, что на моей старушке стоят трубы от старых моделей Минска ("огурцы"). Так вот- я не знаю, как их разобрать (в смысле, вытащить флейты). В этих глушителях флейта закреплена жестко с корпусом трубы болтом, НО этот болт заварен аргоном, сточен заподлицо и отхромирован вместе с самой трубой. Как быть? Высверливать негодяя или же заняться прожигом трубы целиком, не вынимая флейты?

[Jarlacks]

http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=15863

[Альберт]

Марк(новичок), эти трубы ( именно с Минска , с завареным соединением " аккустический фильтр - глушитель " ) я чистил так : высверливал завареный болт и вынимал начинку ( акк. фильтр ) . Затем прожигал глушитель и фильтр .

[Марк(новичок)]

Альберт, т.е. они высверливаются и извлекаются без особых проблем?Если так, то сегодня у меня на одну хорошую новость больше.

[dosich1990]

Я прожигал так: беру снимаю глушитель(голый,без кронштейнов и выпускных колен,зактучиваю в крепежные отверстия яболты), вынимаю из него сетки(глушащий элемент), вешаю его на проволочку во дворе за отверстия, в которые прикручиваются сетки(получается широкой частью вверх, а узкой вниз), по стенкам внутри разливаю бензин(что бы начало капать внизу), потом зажигаю факелок и подношу снизу,отйдя на безопасное расстояние.
Этот натюрморт начинает гореть внутри, потом появляется своеобразный вой внутри глушитяля(я так думаю из-за хорошего сквозняка снизу вверх), начинает гореть и высыхать сам шлак внутри, потом беру две ветоши и затыкаю трубы снизу и сверху,что бы потушить этот вой с пламенем. Пока все горячее берем киянку(или же досточку, обрезок дерева(суть мысли думаю понятен)) и свверху вниз обстукиваю со всех сторон....

ИЗ ПЛЮСОВ:
идеально все вычищается.
ИЗ МИНУСОВ:
не всегда сразу удается потушить вой и пламя внутри;
наблюдается посинение и пожелтение хрома(но в моем случае все легко устраняется пастой гои на полировачном кругу);

Этот метод мне посоветовал мой друг, только он предложил засовывать по одному тонкому Х\Б чулку в трубу во всю длину пропитанным бензином....(он так чистит)

Метод 100% рабочий, но решение за Вами...,стоит так чистить,или нет...

[Альберт]

dosich1990, способ чистки не нов , но человек спрашивал о трубах от Минского мотоцикла , причём с завареным в стоке аккустическим фильтром .

[UdarNIK]

Я на своей 634-ке заглушки промывал в химии, точнее в ацетате(не знаю правда чего), когда работал на заводе где печатают будущую упаковку и этикетки (Coca-cola, Майонезы, Сухари и прочую пленку), у печатников попросили этой чудо жидкости, потом в сумку и домой Так вот этот ацетат настолько растворяет всю эту жидкую и твердую массу, что впечатление будто обожгли огнем, к тому же испаряется за секунду-две эта жидкость с поверхности. Вдохнешь, сразу перехватывает дыхание и у обычных пластиковых бутылок горлышка белыми становятся со временем хранения. Этой фигней печатные валы моют на заводе.

[Rescuer]

Модернизация метода:
1) Глушитель не подвешиваю а насаживаю широкой стороной вверх на вбитый в землю кусок арматуры, упираемый во внутреннию переборку. Чтобы потушить пламя достаточно толкнуть висящий глушак палкой и он соскальзнет по арматурине на землю, перекрыв доступ воздуха через узкую часть.
2) В чулок кладу камешек и под его грузом он легко пропускается насквозь. Поджигаю снизу.
3) Использую жидкость для розжига угля. Ею пропитываю чулок один раз. В процессе горения ее не подливаю.
4) Если вдруг появляется синева (а она не появляется если не борщить с горючим), то удаляю ее ЧЕРНЫМ (бутылка черного цвета) Доместосом.

[Lexa(ihti)]

Есть вариант

[loxic]

Лично я убираю нагар описанным здесь способом, флейты разобрал и в костер, выхлопные трубы вертикально широкой частью вверх, вовнутрь полстакана бензина или керосина, поджег, пару минут реактивного звука и все.

У меня отец всегда так делал, а я мальчишкой присутствовал.

[Huligan]

Ребята подскажите,что подматывать на стык колено-глушитель для 638ой ?

[сергей_с]

[Huligan]

Разве? Я в глушителе нашёл какие то остатки от былой подмотки или уплотнителя... Без него колено влетает в трубу((((. Что можно использовать на альтернативу ?

[i_edgars]