JAWAold.su

[Leks]

Вообщем нашел в гораже со старой планеты карбюратор к- 68! Подумал как он будет себя вести если его поставить на мою 638! Полазил по инету и нашет довольно много хороших отзывов о работе к68 на яве! Но есть пролема! Его же просто так не прикрутиш! Как сделать переходник может чертежи есть или еще что?

[А.Б.М]

У меня сосед такой на П5 купил после капиталки мотора,по началу вобще не могли завести,потом завели с горем пополам,но карб на винт качества не реагировал никак,все время беднил,короче мы с ним мучались пока на место родной не поставели. А на юпитере 4 у меня стоял ничего плохого сказать не могу,работал хорошо. х/з попробуй к65,он мне лучшим кажется

[Leks]

я бы попробывал! как переходник сделать вот в чем собственно вопрос то

[А.Б.М]

На 638 и так места мало между карбюратором и корпусом воздушного фильтра+переходник места вобще не будет+вид не ахти,я бы не морочил голову,но решать же тебе.

[стас 13]

помоему ничего не работает на яве лучше чем родной Йиков. Вот два карбюратора это уже другой вопрос, но я бы попробовал

[А.Б.М]

стас13,на 634 попробывать это дело времени,минут 40,а на 638 ,а вот за два карбюратора это да,тем болие на 638 это осуществимо.

[ReVolter]

Зачем 2 карбона ставить

[Leks]

вы лучше скажите как сделать чтоб на 638 поставить этот карб

[Vita4307]

Берешь метал пластину. В ней делаешь отверстие диаметром как во впускном колекторе по центру и два по бокам. Затем размечаешь где сделать отверстия для крепления под ижевский карб. Все.

[Leks]

проблема в том что шпильки торчащие для крепления явского карба упираются в к68 карб

[Руся]

А что, их вывернуть не позволяет ГринПисс?

[Leks]

тогдаже надо будет делать более короткие шпильки

[Руся]

Ога. Или привернуть этот флянец к штанам болтами с потайными головками... А с обратной стороны ввернуть ещё 2 болта- они будут торчать назад в виде новых шпилек...

[Gonwik]

а болгаркой обрезать никак?

[Руся]