Печальная промывка карбюратора

righteous

Привет! Я создал эту тему для того, чтобы показать Вам, что может произойти с вашим карбюратором, если вы решите его промыть, либо в некачественном растворителе, либо в посуде, не предназначенной для этого. Я до сих пор не смог понять причины этой химической реакции.
Купил растворитель 646 в бутылке с запечатанной пробкой (не спрашивайте название и вид упаковки, в каждой стране он будет отличаться), налил его в эмалированную кастрюлю еще советских времен, но без всяких сколов и ржавчин. Вообщем, кастрюля была в идеальном состоянии, как впрочем и карбюратор мой. Кинул туда разобранный до мелочей карбюратор, закрыл крышкой и оставил на сутки! На следующий день (ровно 24 часа) прихожу, смотрю и офигеваю от того, что стало с карбюратором... Он приобрел такой цвет, как будто, вот когда перегреваешь алюминий, он становится какой-то рыхлый, серовато-белый, стоит только дотронуться до него и он рассыпется в порошок... Он весь был покрыт какими-то крупинками темно-серыми (даже быть точнее, налетом), которые пытаешься тряпкой убрать, а они только размазываются, появились какие-то кристаллы прозрачные... Все, что было металлическим - стало черным с налетом, вся медь стала зеленой (произошли реакции окисления)... Попытался отмочить в бензине - не берет, просто размазывается тряпкой и все... Через часик, после изъятия из растворителя, карбюратор уже приобрел темно-серый цвет. В кастрюле на дне плавала какая-то эссенция, намного тяжелее по плотности самого растворителя, в ней и скопился весь мусор, которого и в помине не было в карбюраторе. Через два дня весь этот мусор прилип ко дну кастрюли. Но сама эмаль не отошла, не подпортилась... Чтобы не быть многословным, выкладываю фотографии.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Добавлено спустя 52 секунды:

Какие соображения у вас по этому всему ужасу?

Vano

зря нехочеш название и фирму выложить, растворитель может "ездить" по стране. И комуто попадется.
Выходит не все растворители одинаково полезны. Нужно было ацетон искать.

righteous

Уж до России и Украины точно не дойдет! У нас в городе их два - один в красивой пласстмасовой бутылочке, другой в черной стеклянной - производитель один...

сергей_с

Такое воздействие оказывает щёлочь.
А вообще кто сказал, что карбюратор надо растворителем мыть? Только ацетоном. И вообще сейчас огромное количество очистителей карбюратора, которые с карбюратором ничего плохого точно не сделают.

righteous

сергей_с, читал, многие моют в растворителях! Здесь неоднократно проскакивало, что люди пользуются растворителем. По поводу огромного количества очистителей для карбюраторов - не спорю, в России много чего есть!

Demokrat_RUS

Жесть, печальная история. На помойку карбюр ведь теперь...
Я мою исключительно в бензине БР-2 или БР-1. Не воняет, моментально отмывает и бастро сохнет.

righteous

Может кто-нибудь напишет в гараже мини FAQ, ну или в теме форума, как промывать карб, какие использовать реагенты можно, какие нельзя, в какой посуде можно, в какой категорически запрещено, сколько времени держать необходимо карбюратор в растворе, что делать дальше после этого!
Конечно, такой информации может быть и много в интернете, но если будет еще и на этом сайте, то это только плюс!

max90

вопрос:зачем вообще мыть карбюратор?и как он вообще может засориться?если несчитать какойнибудь эмульсии которая образовывается на дне карбюратора(не у всех и невсегда) ну и если фильтр незадрочен то такого состояния что сам начинает сыпаться и попадать в карбюратор)))

righteous

Стала сильно богатиться смесь, подсоса воздуха на переходе цилиндр-карбюратор-воздушный фильтр не было. Сальники были установлены новые, да и плохое качество бензина навели меня на мысль забитых каналов в карбюраторе... В ближайшее время я не узнаю правды, пока не найду другой карбюратор!

Denes

похоже на электролит, попробуй налить на ткань и подержать сутки. Если ткань рассыпется, то это электролит скорее всего

Lexa

Я мыл свои старые Йиковы 646-м растворителем. На сутки не оставлял, но за 5-10 минут ничего плохого не случилось.

righteous

Кто купал еще в растворителе, откликнитесь, либо кто купал в эмалированных ваннах и сколько держали, а то уж больно интересно что послужило уходу из жизни карбюратора:
1. Плохой растворитель
2. Неправильная посуда замачивания
3. Продолжительность замачивания

Vano

righteous, Сыпани в растворитель соды - если зашипит, значит есть кислота. Или наоборот - капнуть кислоты, реакция наверное пойдет если есть щелоч. Только не в банку, а отдельно в посуде, немного.

Руся

Кислота- возможно (железо поржавело) Хотя эмаль кастрюли тоже боится к-ты. Эмаль не стала матовая? Сама посуда ИМХО тоже не при делах, эмаль почти ни с чем не взаимодействует.
Насчёт ацетона- его давным-давно нет в продаже! Также, как соляной к-ты, марганца и разных других веществ из нашего детства. "Вумные" поцоны как-то их применяли при производстве синт.наркотиков.

Bayker

Руся, Есть Уайт-спирит.
Если честно то первый раз слышу что бы в растворителе что то мыли, тем более замачивали.