JAWAold.su

[Руся]

А кстати, явовские движки тоже разными заводами выпускались. У меня есть 360-е и пражский(?) и ЧЗ-товский-там знак ЧЗ.

[Sash`ok]

Руся, Пражский он литья другого и опора средняя литая. Ещё отличается опорой полуавтомата и так, по мелочи. После толи 67 толи 68 года все моторы яв - ЧЗтовские.

[Руся]

Sash`ok, совершенно верно. Вот осталось только выяснить, действительно ли он был в Праге делан, или это только наши мысли.
С ЧЗ-том вроде всё понятно.

[vshik]

У 559-го двигателя карбюратор крепился к цилиндру,у 353-го к картеру поэтому они не как не совместимы.А по поводу совместимости половин картера одинаковых моделей но с разными номерными частями Я отношу к разряду "сказок",это исходя из моего личного опыта.Вы думаете в картер зря установлены две центровочные втулки,при сборке они первыми забиваются,а после уже крепишь винтами(картер).Все отверстия под втулки,подшипники,шток делались на собраном картере за один проход.Так же и колен.вал шлифовался в собранном виде,поэтому отцентровать нормально вал из разных частей невозможно.А картер с разными половинами или напрочь отказывается собираться,а если и соберётся всё равно или шток сядет неровно или валы коробки наперекос.Может кому то и везло,у меня результат всегда был отрицательный,поэтому больше не эксперементирую.