JAWAold.su

[Karriff]

[Левон]

[quote="Karriff"]

[франц]

А я, летом, практически каждый день езжу на Яве, и на работу и на природу. Она у меня практически основной вид транспорта. Если еду с женой, то на Урале.
Что я делаю не так?

[Сергей В]

[quote="Левон"][quote="Karriff"]

[Motovoz]

Какую тему то подняли!!
Тото у меня уши горят...
Я то с ежегодным пробегом ежедневным по Москве в 9-10 тыс км молчу...
Сергея с Бауманской нехватает в этой теме на Трампе под камуфляж.
У него не то что кроме Явы другого мотоцикла нету, так и у него даже автомобильной категории в правах нету. Ну и машины соответственно.
Коляску пристегивает - и с женой и ребенком за 700км в деревню ездит. И ничего же.... не считая что она у него повседнев по Москве.
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=642371#642371

[франц]

А я продал машину пару лет назад, сейчас у меня только два мотоцикла.

[Czech]

Был бы повседневный мотик - больше бы было сил и времени для явы. Всё просто.

[D.L.K.]

Я в шоке! По хорошему в шоке! Я рад за вас ребята! Вот бы мне так...
У меня всё как лотерея.
Утром иду в гараж и не знаю, заведётся моцик или нет. Завёлся - хорошо, не завёлся - я еду на работу на автобусе. Если завёлся моцик, то нет гарантии, что доеду до работы без приключений. Если заглох моцик, то смотрю куда ближе мот дотолкать? До платной стоянки, до работы или до гаража? С работы так же. Могу на потеху коллегам заводиться на проходной до посинения.
Один раз зажигание убежало за ночь. Вечером катался, всё нормально было, а утром поехал на работу и заглох. Стал разбираться - зажигание убежало.
Другой раз, так же заглох по дороге на работу. Дотолкал моцик до проходной. Ничего с ним не делал. После работы завёлся и поехал как ни в чем не бывало.
Ещё один раз, по дороге на работу, один цилиндр отказал. Кое как дотянул до платной стоянки. Оставил там моцик. После смены заехал, забрал мот, завелся и как ни в чем не бывало доехал до гаража.
Раньше на дальняки гонял, в деревню или на дачу к родственникам. Сейчас не езжу, боюсь заглохнуть или не завестись.
День катаюсь - два чинюсь. За 4 года пол Явы поменял. Движок откапиталил, проводку поменял, 634 и 638 карбюраторы с разными жиклерами, поплавками и иглами пробовал, кандеры, катушки, свечи... и т. д.
Езжу с рюкзаком, в рюкзаке инструмент и зап. части.
Впереди 5 сезон, вот я и подумываю... о всяком... разном...

[Motovoz]

D.L.K., чтот у тя не так.
Пол явы сменил, и не едет... Я вот тож на первом номере на протяжении 3х лет упорно перебирал кпп потому что вилки горели. При этом успел проехать за 3 года 15-25000 км
А в итоге сдался Барсику который мнне рассказал что у меня половинки картера разные от этого и кпп горела.
Может и у Вас также - Вы боретесь с последствиями не искореняя источник болезни.
По поводу зажигания - если не старовер, то поставь бесконтактное оптическое, ну если богат то "вапе". У меня бесконтактное - без проблем.

Но обьяснять в этой теме конкретно твой мотик - тема превратится в непойми что. Если есть ботжурнал - сообщай адрес - там будем советовать, нет бортжурнала - заводи!
Эта тема не для конкретных выяснений непоняток твоего мотика.


А для остальных читающих эту тему уверенно могу сказать - Яву можно гонять ежедневно!
Да, она не скорострел и полихачить на ней по дороге не удастся, но для пробок московских лично по мне - её за глаза.
А для небольших городов (сел) с умеренным движением - самое оно.
До сотки разгоняется тем самым обеспечивая нечерепашью доставку своего тела от точки а в точку б, но и больше сотки затруднительно едет что дает большие шансы "неразбиться". Но тормоза всеж барабанные слабы для городского (московского) цикла. Установка дисковых тормозов делает Яву идеальным мотиком удовлетворяющим потребности души и тела.

[i_edgars]

D.L.K., Ну не знаю - что-то там не так как надо! Ява достаточно надежный мотоцикл, однако не долговечный (по нынешним меркам).
Я проехал 200 000+ км (двести тысяч) и так чтоб толкать, тянуть было каких 3 - 4 раза (и то 2 раза по собственной глупости)!! Даже когда во времена тотального дефицита, когда в дупель изношенные цилиндры 2-ого ремонта в одном стоял изношенный поршень 0-евого ремонта и по два изношенных кольца на поршне, я мог его завести. Тяжело, с "нужными" словами, с бубном, но заводил - ни кто не мог завести, даже с толкача, а я заводил в любую погоду не ниже - 20-ти.

[MAKSIMZINOVIEV]

У меня один старовер тоже смирился и поставил на 634 электронное зажигание. На старом зажигании заводка его явы превращалась в эпопею, его даже жалко становилось. Зато теперь 634 заводилась пока коленвал не распался. А так ява тоже основной транспорт на лето

[Minahem]

Karriff прав, не пойдет Ява на каждый день. Но если нет другой техники для перемещения бренного тела, тогда пойдет.
Только геморрно и дорого сие. Ява осталась в 80-х годах прошлого века, китаец 250сс на каждый день проще и надежней. Даже Альфа с прочими Дельтами практичней и надежней. Ява для прикола и фоточег, особенно ранние самоходы.

[Motovoz]

Не буду с уважаемыми дискутировать, я наверно инопланетянин.
Китайским говном сыт был по уши от 50 до 150кк пока не купил Яву.
3 переборки мотора стелс вортекс 150 за одно лето - извольте. Да, удобный стульчак, но с зпч из раскладушки - я каждому китайцу натяну х на уши чтоб соблюдали технологию. А нет, пущай с голоду рис жрут узкоглазые...
У каждого правда своя.
https://www.youtube.com/watch?v=dSsgUABHehs
D.L.K.Заводи мот и катайся. А там решишь сам.
На сим дискуссию можно вести вечно.
Я тем летом чуть не купил хонда форсайт 250. При осмотре кстати - впервые в ЖИЗНИ прокатился на более серьезном мопеде, до этого из импортного тока хонда дио 50.
Вот этот экземпляр разглядывал - https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/honda_foresight_250_1441011346
Это было 2 года назад - смотрю щас - он так и не продался.
Одностоволая, да едет но вибрация как на Планете 5. Честно - непонял вообще на чем я прокатился.
Единственный плюс - коробку щелкать не надо.
В общемс товарищ меня угораривал - что это достойный лот на авито - но нет - не сошлись в цене, а так бы щас явы скучали в гараже.
Что не купил этот узкоглазый мопед - рад. Явы мне отслужили почетом и достоинством. И вообще - прокатившись в последующей мотожизни однажды на хонде св400 - отдал её хозяину с чуством какогото отввращения - как будто бомжиху без презика трахнул.
Более на иномарки нини. (ну пока жизнь не скрутит)
А пока предварительно закидываю удочку на какой нить "урал". Чтото они мне нравиться стали в последнее время.

Вот хочется урал.

[Czech]

Пропал калабуховский дом...

[Игорь Горшков]

Я своей Вишенкой с 2010г владею и только один раз она меня подвела. Кому интересно могут здесь почитать. http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=33264
После этого установил CDI и забыл. Так что если пуск Явы превращается в лоторею, надо настраивать, регулировать. Или поменять зажигание.