JAWAold.su

[ДанилкА]

Что если заднюю цепь мотоцикла смазывать специальным маслом для цепей бензо и электропил??

[putilla]

Это масло хорошо только с экологической стороны,быстро разлагается в природных условиях не загрязняя окружающей среды,
к тому-же в пиле постоянно подаётся на цепь насосом,если в пилу льёшь любое моторное масло для этих целей,выигрыш в цене проигрыш в экологии больше разницы нет.Проверено.Помоему к мотоциклу совсем не к чему .

[i_edgars]

Пардон - не туда перенес!
Перенесите тему в Ходовая.

+ по теме - пустая трата денег, то масло не смазывет лучше, но стоит намного дороже.

[Неудержимый]

Извиняюсь,если не в тему.
В общем явка 638,после обрыва цепи на ходу,кожух был выправлен частично(дело было до меня) о герметичности теперь речь не идет,кожух из железа,вопрос в том подойдет ли кожух от более поздних 638,там он пластмассовый,или я ошибаюсь?

[Руся]

Неудержимый, не совсем понял, ты про который кожух? Если про заднюю часть, то она одинаковая и стальная начиная с 74 года, с Вишнёвок. Цвет только разный.
Если же про пер.часть- то как раз это у тебя она д.б. пластмассовая. Стальные были на первых сериях, примерно до 79 года. Короче, ставь, какая есть.

[Неудержимый]

Руся, да,о заднем,на рынок собираюсь,хочу новый взять,а то в старый грязь из-за негерметичности летит Спасибо за инфу.

[Александр22]

Слышал как купил новую цепь нужно ее варить в масле что бы лучше ходила так ли это?

[Неудержимый]

Александр22, знатоки лучше скажут,но я не варил....катаю без проблем..

[Frost]

Я когда свою собирался ставить то проваривал ее в целом коктейле из смазок))) Вроде бы пока бегает без проблем.

[Vano]

Александр22, варят в консистентной смазке с наполнителем графитовым (графитовая пыль). Горячая смазка проникает под ролики.

[Jarlacks]

графит с маслом перемешиваешь до полужидкого состояния и провариваешь в этом цепь. Можно не варить, а смешать с бензином до жидкого состояния, чтоб графит затек в ролики и после того как бенз испарится графит там останется. (кажется так, сам я так не делал, только проваривал) Но в наше время есть более доступные и менее маркие способы. Покупаешь смазку для цепи в аэрозольном баллончике и и готово! Если цепь в кожухе, то можно раз в пицот км. повторять процедуру. А можно ещё реже. Баллончика хватит надолго, потому что смазка из него долго держится на цепи и так же проникает в ролики.

[Александр22]

[Jarlacks]

Александр22, купи простую графитовую смазку и все. Её разбавишь любым маслом.

[i_edgars]

Уже дааавно ни кто не варит цепи! Для этого существуют спец смазки для цепей и существуют цепи в кожухах.
А если по делу, то правильно называется колоидальный графит (тобеж пластинчатый). 10% графита добавляли к любой смазке и варили, в основном в Солидол. Теперь существую готовые графитовые смазки - для ШРУСов (шарнир равных угловых скоростей)... яблоко на передних осях на переднеприводных и полноприводных авто или задних осях на задне приводных и полноприводных с независимой подвеской задней оси.

[Vano]

Александр22, понятия неимею, самому натереть? Я пользуюсь готовой графитной смазкой.
Jarlacks, ненужно ничего разбавлять, при нагреве консистентная смазка плавится и становится жидкой. Солидол, литол и что там еще - это все масло с загустителями.