| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
i_edgars
Профессор
Регистрация: 19.04.2005
Сообщения: 12996
Темы: 66
Откуда: Latvija/Livani
Мото: Jawa 634
|
|
| Shish-89 писал(а): |
А если после кап ремонта и замены этого подшипника люфт все же есть( вставляеш ключ в замок, и от намгничивания слышно как поршня приподнимаются)? Грешу на цапфу ибо потшипник зашел не плотно и малость прокручивается на цапфе. Чем черевато, и какие есть варианты исправить?
Заранее благодарен! |
Ни по наружной, ни по внутренней обойме подшипники на коленвалу не должны сидеть слабо, и ни в коем случае проворачиваться.
Исправить только меняя детали с прослабленной посадкой.
А по поводу намагничивания и подъема коленвала не смейтесь! На генераторе 210 Вт от 638 после включения зажигания коленвал сдвигается в какую-то из сторон магнитной силой возникающей в роторе. Если кто сомневается - проверьте момент зажигания на одном цилиндре с включенном возбуждением и перепроверьте момент отключив возбуждение! На хорошем (новом) коленвалу разница может быть до 0,5 мм, а на изношенном огого.
_________________
Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km
Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km
Чаще подмажешь - меньше стоять будешь! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Shish-89
Новичок
Регистрация: 02.01.2012
Сообщения: 32
Темы: 0
Откуда: Минск
Мото: Sv650, Jawa350/638
|
|
| Жекан, ну про прокрутіть нікто не говоріт, просто відно что кулачёк прерывателя приподнимается, и слышно как приподнимается поршень |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sanyahohlov
Забанен
Бывалый
Регистрация: 16.10.2009
Сообщения: 124
Темы: 2
Откуда: Вологда
Мото: Jawa-634-8 1977года
|
|
| Shish-89 писал(а): |
| sanyahohlov, магнитится коленвал цапфойа коленвал уже приподнимает поршни. |
в любом случае цапфу под замену. Зажигание нормально не выставить, дополнительная нагрузка на центральную опору и подшипники, даже поршни чуть будет перекашивать из за односторонеего осевого биения кв
_________________
legio mihi nomen est, quia multi sumus |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shish-89
Новичок
Регистрация: 02.01.2012
Сообщения: 32
Темы: 0
Откуда: Минск
Мото: Sv650, Jawa350/638
|
|
| А вариант почиркать полуавтоматом и пошлифовать не прокатит? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
леонид иванович
Пионер
Регистрация: 07.03.2012
Сообщения: 2
Темы: 0
Откуда: Кривой Рог
Мото: Ява 638 люкс
|
|
| Sashok писал(а): |
| Спасибо за советы. Теперь серьезно задумался о необходимости ремонта. Жалко одометр не работает ( замер на 15286 км, слизались шестерни). Но отец говорит, что 30000 км он на ней наездил. Плюс я где-то 5 накатал. В принципе это не такой и большой пробег, НО все таки уже необходим ремонт. |
Привет всем!Мужики,подскажите как ходят современые польский или харьковский коленвал?Понятно что это не заводской но может кто-то ставил? 
Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
Мужики подскажите пожалуйста как ходит коленвал современого качества? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mrGrowwer
Пионер
Регистрация: 30.01.2012
Сообщения: 9
Темы: 0
Откуда: morozovsk
Мото: Jawa350
|
|
привет всем.подскажите кто знает допустимо ли что лабиринтная шайба в ЦО НЕМНОГО двигается.Она должна сидеть там мертво?И какаой допустимый зазор между лаберинтной шайбой и дстанционым кольцом заранее ВСЕМ спасибо!!!  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Альберт
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Сообщения: 4217
Темы: 18
Откуда: Мордовия; г. Саранск
Мото: Jawa360; 559;634/01; 634/8-15; 634/7-00; 638/5; 638/0; 638/5+Velorex 562; Cezet472/6; Cezeta-501
|
|
mrGrowwer, лабиринтное уплотнение ( шайба ) в центральной опоре должна сидеть с натягом . Если лабиринт в проточке имеет подвижность , то при работе двигателя слышен неприятный " щёлкающий " перестук . Зазор между внутренним диаметром лабиринта и дистанционным кольцом должен быть мимнимальным - читай " скользящая посадка " !
_________________
Jawa-как старое вино , c годами всё дороже.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Эд-68
Главный спец
Регистрация: 11.02.2012
Сообщения: 690
Темы: 12
Откуда: Темрюк Краснодарский край
Мото: Ява-350 634-07
|
|
Всем привет,вот постигла неудача,для пущей уверенности решил расколоть мотор,и вот подарок  подшипник подбирался хрен знает какой,так как обточен,лабиринтное кольцо имеет люфт ощютимый,шатун почти достаёт до щёчек,зазор 1мм.  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Альберт
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Сообщения: 4217
Темы: 18
Откуда: Мордовия; г. Саранск
Мото: Jawa360; 559;634/01; 634/8-15; 634/7-00; 638/5; 638/0; 638/5+Velorex 562; Cezet472/6; Cezeta-501
|
|
Эд-68, ну осевой люфт лабиринтного кольца - не есть повод для выбраковки коленвала , а что с подшипником не так - я честно сказать , не понял ! Без правого цилиндра этот мотор долгое время где - то лежал и без генератора , но ролики НГШ вроде не пострадали .
_________________
Jawa-как старое вино , c годами всё дороже.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Эд-68
Главный спец
Регистрация: 11.02.2012
Сообщения: 690
Темы: 12
Откуда: Темрюк Краснодарский край
Мото: Ява-350 634-07
|
|
| Альберт, На фото не чётко видно,но правый обточен на станке,то есть был больше диаметром,что за подшипник конечно не понятно и как работать будет,как на биение?,надо проверять либо переделывать.А лабиринтное кольцо,разве не должно сидеть с натягом,не могу найти информации по нему.Как мне объяснили,что если кольцо имеет люфт то воздух будет гулять между цилиндрами и плохо заводится.Есть ли между лабиринтным кольцом и осью вала что то ещё |
|
| Вернуться к началу |
|
|
сергей2009
Карточек: 1
Пионер
Регистрация: 10.06.2011
Сообщения: 12
Темы: 1
Откуда: украина
Мото: ява 350
|
|
| Можно ли проверить люфт на коленвале не снимая головку и цылиндры...Слышал микрометром можно... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
i_edgars
Профессор
Регистрация: 19.04.2005
Сообщения: 12996
Темы: 66
Откуда: Latvija/Livani
Мото: Jawa 634
|
|
| сергей2009 писал(а): |
| Можно ли проверить люфт на коленвале не снимая головку и цылиндры...Слышал микрометром можно... |
На подшипниках коленавла при наличии контактной системы зажигания. Но косвенно.
_________________
Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km
Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km
Чаще подмажешь - меньше стоять будешь! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
сергей2009
Карточек: 1
Пионер
Регистрация: 10.06.2011
Сообщения: 12
Темы: 1
Откуда: украина
Мото: ява 350
|
|
| Пошатьть их? А микрометром через головку? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
i_edgars
Профессор
Регистрация: 19.04.2005
Сообщения: 12996
Темы: 66
Откуда: Latvija/Livani
Мото: Jawa 634
|
|
сергей2009, Да!
Выставляя зажигание - уже говорил. Вращая за заднее колесо и отключив возбуждение на генераторе 638-ки можно точно выставить зажигание, но на поношенных подшипниках если проверить какое получилось выставленное зажигание ключом на 10 поднимая его по направлению вверх и опуская по направлению вниз будет расхождение данных опережения. По этому расхождению косвенно можно судить о износе подшипников.
На новых подшипниках разница может быть до 0,5 мм по индикатору в цилиндре.
_________________
Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km
Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km
Чаще подмажешь - меньше стоять будешь! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
сергей2009
Карточек: 1
Пионер
Регистрация: 10.06.2011
Сообщения: 12
Темы: 1
Откуда: украина
Мото: ява 350
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
