JAWAold.su

[wano69]

Звонил только что.
Мот геморный.
Шильдик в руках, номер рамы перебит, движок перебран ( я не уверен в мастере) проехал всего 100 км

[wano69]

Вот в Туле интересный мот. Может кому надо? Для меня дорого
https://www.avito.ru/tula/mototsikly_i_mototehnika/yava_634_841265813

[Jarlacks]

[wano69]

[АлексейФ]

[wano69]

[November_Man]

Всем добрый день! Хочу купить яву, и собственно нацелился на аппарат. Завтра по возможности встречаюсь с продавцом . Вот ссылка
https://www.avito.ru/cherepovets/mototsikly_i_mototehnika/yava-350_802714587
Из переписки с продавцом единственное что по мотоциклу удалось вытянуть из него это вот:
"ПавелВчера в 23:03
дядька собрал ,всё новье,доки сделал новые,хотел в дереву,но жена ...( "
Слабо конечно верится. Что посоветуете ?
З.Ы.
Когда то была у бати ява старуха.
У меня были только Минск и планеты 3 и 5.
Захотелось вспомнить юность, так сказать.

[АлексейФ]

Надо в живую смотреть . Если документы реальные(ПТС, СТС, гос номер) и номера на раме и двигателе соответствуют , то можно дальше смотреть..
По внешнему виду , это "конструктор" .

[November_Man]

ну собственно завтра хочу съездить и глянуть, где то в середине дня. Отпишусь что и как, думаю будут вопросы. Только вы не теряйтесь отсюда, спросить то кроме вас по явам больше не у кого...
То что конструктор - ну а сейчас большей частью всё равно везде конструктор. Главное что бы действительно были в порядке доки и двигатель, остальное можно впринципе отреставрировать\докупить.

[November_Man]

Собственно посмотрел мот. С документами похоже всё в порядке, мот был переоформлен на владельца в декабре прошлого года. У него по моему даже техосмотр пройден( ессно за деньги)
Теперь о техсостоянии.
Мотоцикл - конструктор тот ещё.
Ява переделана на 12 вольт, новый АКБ. Проводка вроде как самодельная, все конечно торчит, перемотано изолентою. Прям как в юности на своём
Передняя вилка от более поздней модели( он так сказал, я сам то не разбираюсь)
Внешне - убит. Обязательно глубокая реставрация.
Ходовую и двигатель, соответственно не проверить, пока снег.
Говорит в теплое время года заводится с пол-тычка, ездил на нем 110 по городу. Естественно, это никак не проверить))
Вообщем не знаю я, весь в думках. Понимаю что восстановление съест много денег.
У меня вопрос такой - где и за сколько можно купить такие запчасти, как элементарный замок зажигания и на бардачки, облицовку( бак, бардачки) ну и по мелочи ? Конечно всё б\у и под покраску.
Что посоветуете ?

[Роман68]

November_Man, запчасти можно посмотреть здесь в барахолке.

[ЭВМ]

November_Man, а почему переделана на 12 вольт? Это, если я правильно понимаю, 638-000... Почему не попробовали завести? Тем более с новой АКБ
А что с замком зажигания? Там ломаться нечему... на бардачках замков вобще нет...
Знакомый недавно, "люксу" продавал только без движка за 20тыр., а проводка оригинальная, б.у. 2-2.5тыр. стоит.

[АлексейФ]

По моему лучше поискать Люксу за 70000 в родной краске с минимальным пробегом и мотором в который никто не лазал, чем купить непонятно, что за 30 и ввалить туда все 100 тыс руб))
Либо здесь на форуме иногда продают за те же деньги восстановленные без лишнего лоска , но прямыми руками .
Мне оба варианта предлагали в сентябре и пока я выбирал , оба мотоцикла ушли((
Недавно 634/7 в стоке продавали за 35, но без документов - ушла за неделю!

[November_Man]

[ЭВМ]

November_Man, так я о том и спрашиваю, 638ых 6ти вольтовых не бывает, помоему, если не самоделка конечно... год выпуска какой у мота?
Я мот после двухгодичного простоя, с "прикуривателя" завел, не говоря о том что он еще по теплу ездил целых 110