JAWAold.su

[oilrefinery]

[350.086]

на сколько максимально можно точить целиндр,был номинал,сейчас стоит группа B,3 ремонта,могу ли я еще расточить?

[shparnet]

[Игорь68]

[shparnet]

[Михаил559]

Мужики, у меня ява 250/559 и я собираюсь отдать цилиндр на расточку. В скором времени буду заказывать поршень диаметром 65,21mm отсюда http://www.motoren.sk/shop/detail/1726/50 и проблема в том, что не знаю под какой диаметр растачивать цилиндр! Может кто нибудь подскажет какой должен быть зазор между поршнем и цилиндром?

[zigzag]

Михаил559, Ну все же написано.
http://www.jawaold.su/main.php?sec=__books&page=dochkal-0604

[Михаил559]

zigzag,

спасибо)

[Anatolich]

Точили мне когда то группу под 1-й ремонт. Сейчас сомневаюсь, ставить ли её вообще. Точили без хонинговки, шлифовали шкуркой. Поверхность грубовата. Ну, то что притрется, это понятно, но исчезнет ли шум совсем? И ещё токой, может странный, вопрос: при начальной обкатке таких цилиндров не будет ли попадать масляная смесь с чугунным зерном в коренные ПШ и НГШ?

[СЕРГЕЙ РБ]

всем привет .нужен совет 634 01 заменил- поршни кат (в) цилиндры(а) кольца чешские зажигание VAPE 12V проехал больше 2000.как нагреется не едет больше
60-70 на холодную ( танк) при нагреве небольшой звон как я думаю колец.что делать?

[i_edgars]

СЕРГЕЙ РБ, Суток хватит на чтение?
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=9016

[Leks]

Наткнулся на интересное видео по поводу теплового зазора на яве. Рекомендую посмотреть для тех кому лень читать. В теме по моему это видео не всплывало.
http://www.youtube.com/watch?v=Ob_lx3kesgM

[Vano]

Лучше бы почитать нашел
Не понимаю тех, кто долбится в видео и лениться читать.

[Альберт]

И итогом длинной тирады всё таки нужно считать 29ю минуту . Именно это - является залогом качественного ремонта ЦПГ .

[qww]

Мне достались цилиндры от 638 расточенные под 2-й ремонт но с расточкой под 95 бензин.
Хонинговку делали.
Понятно, что все зависит от качества расточки и хонинговки.
Интересует меняется ли нагрузка на узлы двигателя - перегрев, детонация, уменьшение ресурса отдельных узлов из-за большего октанового числа?