JAWAold.su

[САС]

[Сергей В]

У нас те иголки из Чехии заказывать и ждать полсезона. А кусок бронзы не проблема. Так что цель себя оправдывает в некоторых случаях..
А сам мотор - что с втулками, что с иголками - я разницы не замечаю особо.

[Frost]

Так и есть. У меня что со втулками что с насыпными иглами моторы нормально работают. Правда, поговаривают, что втулки не очень любят обороты, но я так моторы не кручу. Ездят годами. Но все же заказал токарю втулки про запас что на старуховский коленвал, что на 634 - 638. Вот такие http://photo.qip.ru/users/frost634/150422823/172107909/#mainImageLink . Еще не ставил... Токарь сказал, что марка бронзы максимально соответствует той, которая указана в чертежах.

[DAlas]

на фото больше походит что втулки из стали или аллюминию, может фотография такая

[Frost]

нет, там бронза.

[дрон]

я поменял пальцы и иголочки т.к был звон, но после замены небольшой стук остался , в чём дело?

[Жекан]

дрон, выложи видео работы мотоцикла. А поршень тотже остался после замены пальцев и иголок ? Выложи видео в этой теме, это специальная тема для таких вопросов. http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=20759&postdays=0&postorder=asc&highlight=%E8%F9%E5%EC+%EF%EE%EB%F2%E5%F0%E3%E5%E9%F1%F2%E0&start=180

[дрон]

поршень остался, а видео старое есть, я когда пальцы запихивал они очень плотно шли

[Жекан]

дрон, бобышки поршня имеют свойство изнашиваться тоже, думаю возможно причина в этом.

[Jarlacks]

есть ведь целевая тема для подобных вопросов! Темы соединяю, автору - три дня чтения за клона

[fizicaps]

Мое мнение, все таки бронзовые втулки лучше, просто нужна специальная бронза, если не ошибаюсь фосфористая. У втулки намного больше площадь соприкосновения трущихся частей как следствие большее распределение нагрузки. На счет антитюнинга: в наиболее нагруженных узлах используют именно втулки а не подшипники. На счет оборотов вопрос тоже интересный, игольчатые подшипники вроде как дают больше свободы; для коробки я не спорю, но в ВГШ движение больше возвратно-поступательное, чем вращательное! Это же подтверждает обойма ВГШ, износ у нее не круговой, а овальный, и потом на оборотах поступает больше смазки! Да и бронза более мягкий металл чем иголки, и по идее уберет звон на 638 как следствие лучшей амортизации ударов в верхней и нижней мертвой точках!

[dnepr 4545]

доброго времени суток,расскажу с начала яву я купил недавно 350 (634) особо не разбираюсь так вот я решил поменять кольца,снял головку цилиндр,и когда снял поршень высыпался игольчатый подшипник,так вот такой вопрос можно ли вместо подшипника поставить бронзовую втулку?


Правила создания тем в разделе
Соединено с целевой, которая была несколькими темами ниже.
Дж.

[Андрей-96]

dnepr 4545, Не забивай голову втулками! сначала реши вопрос с иголками, стопудов уверен что половину иголок упало в КШМ.

[Jarlacks]

dnepr 4545, лучше этот пост прочти)))
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=567860#567860

[Дрон_СКМ]

У меня был мопед Ява 0,5, там в оригинале установлен палец 15(вроде) но в советские времена не нашли оригинального поршня и установили от Верховины, с пальцем 10, выточили толстотелую втулку из правильной бронзы. Так вот, толстотелая втулка изнашивается на много быстрее чем чем правильная тонкотелая, так как она деформируется легче, есть куда. Я бы не совеовал ставить втулки туда, где они не предусмотрены. Ну или если уже так припекло, то делать бронзу тонкотелой а оставшееся пространство заполнить стальной втулкой.
У иголок теоретически сопротивление вращению меньше, но там ведь и диаметр больше, а значит и контактная площадь с ним больше. Если на толстые пальцы ставить втулки, то вряд ли получится что-о лучше чем было.