JAWAold.su

[MXM]

Сейчас распрессовал (разжал болтами с широкими гайками) КВ донора, подшипник ЦО люфтил так что опора просто болталась. В загашнике нашел USSR-овский 6-306К ЗГПЗ К закрытый, и такой же СПЗ. Сделаю из первого открытый и поставлю. Только вот обнаружилась проблема - левый КВ люфтит. В НМТ шатун чуть чиркает щёку, а при простукивании звон. Вобщем пока буду делать приспособу для сборки КВ, продолжу поиски. Или соберу что есть - на сезон должно хватить.

[кирилл спб]

У меня был такой зхнакомый- выпускник районного областного автотехникума.

Сделал так коленвал, отпрессовал как я так и не понял...


Работало как часы, но увы ....

Далее видел обьявление о продаже данного мото за несоклько тысяч рублей
От себя- ставить даже сссровский центральный подшипник я бы не стал, тк на перебранном спецом коленвале который я катал центральный подшипник скф был живее чешских на шутануах уже при сборке.

=))

[MXM]

кирилл спб, ну мой мот в продаже ты не увидишь при любом исходе
А насчёт нашего ГПЗ, то в ветке по двигателя кажется, было высказано авторитетное мнение, что они получше ЧССР-овских будут.

[САС]

[A-Lex]

[САС]

[A-Lex]

[САС]

A-Lex, не есть факт-что советский пдш лучше немецкого,и приведенный Вами пример не является доказательством.
Это всеголишь факт бюджетного ремонта.
Мне моего опыта хватает,особенно по части мотоциклов.

[A-Lex]

Я не утверждаю, что Советские подшипники все на 100% - качественные, но тем не менее... "Раз на раз не приходится".
MXM, извини за флуд.

[Jarlacks]

Блин, о чем вы тут? Советские подшипники не на одном заводе делались! Московский 1й гпз выпускал очень качественную продукцию и все старались достать именно их! Так же Вологодский 15 й гпз (ВПЗ) примерно на таком же уровне качества. Так что нельзя судить о качестве подшипников советского производства в целом.

[A-Lex]

Jarlacks, вот-вот. Я в приятельских отношениях с человеком, который имеет свою крупную контору по поставкам подшипников разного рода производителей.
Собственно я у него и покупал подшипники и сальники для своей Явы. Центральный подшипник для коленвала он мне посоветовал именно Чешского производства, а все остальные, по совету этого-же человка, я купил Российские.
Его слова: - "Бери эти, не пожалеешь".
Пока я доволен, претензий нет.
Кстати, как-то я ехал по Польше и мне показали производственные площади завода подшипников SKF, находившегося недалеко от трассы в лесу и прокомментировали: - "SKF - не есть гуд" (не сочтите за антирекламу). И вправду, через некоторое время, у нас в городе эти подшипники перестали пользоватся спросом и должным уважением, за их качество.

[Ванек93]

На SKF свет клином сошелся что-ли..? Куча других марок, я например из-за отсутствия Чехословацких подшипников нашел аналоги Koyo и SNR.., посмотрим как себя они проявят.

[MXM]

Ванек93, Коуо поведёт себя превосходно,
а мой найденый 6-306К ЗГПЗ это наверно 3-й ГПЗ - саратов, поэтому...
Jarlacks, 15-й завод кажется был лучший в СССР.

[Руся]

[MXM]

за бортом практичеки "ноль" и мы продолжаем...
Как и говорил уже, коленвал донора был разъят при помощи нехитрого прибора
[img][/img]
Подшипник поставил всё-таки советский, ну надо же его куда-то поставить , затем КВ был собран "суперпрессом"
[img][/img]
Коренные накинул тоже советские и собрал движку (низ пока).
Только из гаража, пойду чайну...