JAWAold.su

[Ppfess]

ты что пилил болгаркой и не закрыл воздухан

[Indiana Jones]

[KiselevSamara]

[Indiana Jones]

[андрей1960]

Коричневая метка на поршне ставилась на заводские поршни, у меня есть такой поршень, он 100 процентов заводской. Метка на твоем на том же месте и цвет такой же метки. Изнутри на днище посмотреть бы... А вот про головку- выбоины похожи на следы от остатков сломанных колец, а на днище поршня следов нет практически. Возможно поршень менялся, или головка.

[DELTA 45]

Сними поршень, и сделай фото крупным планом днища. Там будет видно. Возможно и Китай, одной метке тоже верить нельзя.

[chief2008]

Мужчины, а что за коричневая метка

[Ppfess]

chief2008, краска с внутренней стороны поршня.

Добавлено спустя 25 секунд:

размер пальца.

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:

судя по нагару поршень уже поездил, притом он не задран, вполне возможно, что поршень качественный. китайско-польские поделки под поршень задираются быстро.
Поршень снимать, смотреть вгш и сепаратор, сепартор в идеале менять на иномарочный или сделать наборный как на яве, только шайбы выточить. ну а если вгш мертвая, перевтуливать бронзой.

[Indiana Jones]

[DELTA 45]

Вот мой СССР, 2Р. Для сравнения.



Там на новоделе насколько помнится отлив под стопора один, если смотреть на дно поршня, а на совке 2 отлива.
И кстати небыло у меня никаких стрелочек на головке поршня.
Да и ребра жесткости не пойму,толи разные такие толи фотка у тебя такая.

[андрей1960]

Буквы IPS и цифры внутри юбки поршня у меня присутствуют только на одном поршне, который стоял на мото 82 года, купленном этим летом из-за доков. Со слов старого хозяина-он менял поршень и растачивал цилиндр под 2 ремонт, поршень купил в клубе мотокроссовом в конце 90-х. Стало быть этот поршень не с завода поставлен. На других моих поршнях-и тех, что сняты с моторов, которые не ремонтировали, и тех, которые куплены с бумажкой заводской- этих надписей нет. Вот как то так, делай выводы... Да,и стрелок нет тоже.

[Indiana Jones]

[Ppfess]

Indiana Jones, если вгш и палец в норме - ставь, ну а по поршню- ставь и езди, развалится будешь искать, а то с такими темпами поисков поршней оригинальных состаришься пока найдешь, я за 5 лет нашел только 2 новых поршня ссср 1 и 2 ремонта
такой же поршень у меня сейчас стоит на мотоцикле, кто его сваял- не знаю как он ездит- не знаю на псе выезжал последний раз год назад, но советский оригинал не такой.ИМХО.
там не гайка - болт левая резьба, так как коленвал крутится в другую сторону, болт закручивается в другую сторону отличную от явы

[андрей1960]

Indiana Jones,будешь половинить- винты выкрути все, там есть малозаметные, не пропусти их. И еще- отворачивать их удобно Явской отверткой, из родного набора инструментов к старушке.

[Ppfess]

андрей1960, отверткой их ударной, а зачем половинить? Есть предпосылки?