JAWAold.su

[autocar]

Что написано ем251 или ем250?

[diman52]

не нашел надписи .такой. еще нада искать.у меня еще мотор в подвале лежит.тоже от 251й вроде. нада поглядеть на нем...

обглядел весь картер-нет никакой такой надписи. только серийный номер и рядом цифра10 более мелким шрифтом
конечно жалко его на запчасти пускать и еще учитывая редкость модели. посмотрим....
в планах мотор с него поставить на ЕТЦ 250-полицая и... вообщем продать его с ним...
неправильно написал- мотор поставить да-с полицая ,а на полицая мотор -от ETZ251-там много будет рокировок будет с деталями . собирать буду полицая на продажу. и не все самое плохое там будет как планировалось. и увы некомплектный останется. что на полицае что на 251й- нету заднего кожуха зад звезды и гофров цепи.соответственно нет и троса спидометра...
а етц251 нужно подсобрать и поставить на ход.подыскивать недостающее.опустить зад, заварив разрезку рамы чтоб был стоковый. там родное крыло подрезано но я не растроен т к оно мне и не нравится. нужно поставить с явы 634-оно красивее.
интересно то что упор боковой хромирован...
с правой стороны он выхлядит хуже- на авито нет фото с правой.вот я фотал .когда привез его - так поставил.всеравно думаю он подлежит приведению в порядок...

[autocar]

Работы, конечно, много.. А что мешает в полицае заменить патрубок впуск и выпуск, карбюратор, головку и получить полноценный мотор. Думаю, он будет намного лучше.
C каких цифр серийные номера моторов начинаются?

[diman52]

мотор полицая уникален своим дефорсированным мотором. у него снижена мощность возможно за счет изменения фаз.например пониже выхлопное окно.карб вроде такой же. а впусной патрубок не влияет. глушитель с коленом думаю тоже серийные. то есть мое мнение дело в цилиндре.
такой мотор пригодится на колясыч. то есть спокойный тяговитый мотор.поэтому хочу его себе оставить. а етц 251 хоть и тоже редок но воткну его-тем более пишете что характеристики его похуже чем у 250го..
номера моторов позже напишу

[autocar]

diman52,вы прикольный..
Я вам написал в чем отличия, а вы про цилиндр. Снимите глушитель с колена и подивитесь

[diman52]

сниму-посмотрю. пока они вместе. но рассоединять собирался. колено буду ставить на свой т к на нем клеймо"13 kwt" при постановке на учет нада убедить гайцев что у меня такой мотор-потом налог меньше платить буду...

[Jarlacks]

[Minahem]

Для Прибалтики edition.

[diman52]

Jarlacks, с вами полностью согласен. в гаи по логике должен стоять 300 кубовый-самый мощный из серийных мотор. и даже можно было легко заводу сделать "догонялку" взяв со спортивного поршневую и глушитель..поскольку для спорта все это выпускалось. а они поставили задушенный мотор. возможно он предназначался не для "гонок" а просто для патрулирования. автомобили то тоже у них разные были: волги и жигули а также свои более дохлые варты и даже трабанты.просто нужен был надежный и долговечный мотор вот и поставили его-мое мнение.
хоть и это и спецверсия но тем не менее был выпущен рекламный проспект который я надыбал в инете и с вами делюсь уменьшив формат до разрешенного для вложения. может кто переведет?

[Jarlacks]

ну с ТТХ и без перевода всё понятно. Но что там в стоке за ТТХ я не в курсе, чтоб сравнить. Но наличие оптекателя какбы подразумевает....

[жук]

"Современный радиофицированный мотоцикл для дорожной полиции.
Этот мотоцикл МЦ оборудован электросистемой повышенной мощности для питания рации, мигалки, сирены, задней предписывающей таблички и поворотников (дословно предупредительного мигающего устройства).
Форма и вид облицовки повышают безопасность водителя, особенно в плохих погодных условиях. Два боковых кофра предоставляют достаточно места для необходимой водителю поклажи.

Уменьшенная до 17 л.с. мощность двигателя обеспечивает более выгодную характеристику крутящего момента, хорошо подходящую для постоянной городской езды" - не дословно, но общий смысл таков. Т.е. мотоцикл для патрулирования, а не для догонялок.

[autocar]

[diman52]

вот и я также думал .что для патрулирования ненужна высокая мощность ,а вот выгодный крутящий момент мне тоже заманчив.(почему и хотел я оставить этот мотор). официально еще не нагуглил но думаю что на колясыче тоже такой же мотор.то есть не просто сменили ведущую звездочку на более маленькую но и другим способом поднят крутящий момент. вроде в сцеплении какая то деталь вместо дюралевой стальная-этим и поднят крутящий момент. на форуме никак не найду тему где есть фото сцепления того и другого
...ато может просто поменяю сцепу а сам мотор оставлю...

[Jarlacks]

а меня это соотношение не удивило. Логично предположить, что масло для двух-тактников существовало чуть ли не с момента их появления))) Если у нас в СССР не было особого выбора масел, то это вовсе не значит, что за бугром его тоже не было.

[diman52]

наверное в ГДР его в 80е освоили. т к везде в мануалах по ETZ 1:50
у нас в начале 90х появилось свое МГД-14...