JAWAold.su

[Вагнер]

Пилотировал ИЖ Юпитер2 с коляской. Явы присутствовали то же.



























http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/4788/h-4873.jpg

http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/4788/h-4875.jpg

Буду признателен если точно назовёте модели этих мотоциклов.
В классификации не силён.



Это я с детьми.



Коллекция принадлежит Андрею Богословскому, жителю Саратова.
На фото он в красной куртке.

http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagner67/4788/h-4876.jpg

https://youtu.be/G5R01oNh86M

https://youtu.be/xFjzvNwWh28

Подробнее тут:

Участие в параде ретро-автомобилей

[i_edgars]

Вагнер, Восможно-ли у хозяина той Явы (на 1-ом фото) 634.8-15 (или 634.8 - 19 вроде, если колясочная) и коляски год изготовления, дату покупки, а еще лучше дату изготовления??
Пака не особо понятно когда изменили коляску - разом с появлением 15-ой модификации или позже. А эта 15-ая Ява из самых ранних выпусков!

[ДЕД МОРОЗ.]

Вагнер, Класс.

[Дик]

i_edgars, у моего приятеля была ЯВА 634-8-15 , в памяти осталась передняя вилка с гофрами как на 634-7.

[igloezik]

И сиденье без канта, крыло другое... Не вяжется что- то. Проясни пожалуйста.

[Дик]

igloezik, по-моему это ЯВА 634-8-01, колясочный вариант. Седло от ЯВЫ 634-7.

[igloezik]

Дик, ну да. Ждём нашего профессора, может тайна здесь какая.
______________
По теме. Очень странно, что некоторые мотоцыхлисты с трудом могут назвать модель мотоцикла который ему доверили.

[i_edgars]

Мужики - не оспаривайте модель Явы! Там все оригинал - эта модификация 8-15 фактически переходная от 8-00 к 7-00, и вид меняли чуть-ли не каждый месяц! Изменений на ней много, но постепенно. А этот экземпляр как раз из самых ранних - буквально первые 2 месяца производства (с гофрами это почти самый конец выпуска). Вот именно по этому я хотел-бы перепроверить это и за одно установить более менее точную дату первых изменений на коляске.

[Дик]

i_edgars, интересно , я считал что модификации 634-8 и 634-8-15 отличаются в основном передней вилкой и указателями поворотов.
Моё знакомство с ЯВОЙ началось с мотоцикла 634-8-15:
http://foto1.inbox.lv/i_edgars/Motor-Revju/Motor-Revju-100.jpg

[i_edgars]

Дик, Самое начало это изменения количества и расположения "лягух" - от двух на одну под сидением но с приводом на ту одну лягуху с обеих тормозов отдельными более тонкими тросами.
Затем (но в какой последовательности не знаю) пошли:
поворотники,
контрольки в приборке от двух на 4 совместно с появлением датчика нейтрали и 3-его вывода на реле поворотов,
перекачевали передние катафоты с дуг на приборку,
в сидении добавилась белая полоса (про "ребра" в сидении не знаю, но вроде не совместно с полосой, и возможно совмествно с новой - 7-ой моделью),
появились гофры с измененным крылом.

Четкая отличительная черта 15-ой модификации это одна лягуха (т.е. изменения в раме), с огурцами глушаками, однобаночной приборкой с четырьмя контрольками, ручками как на 8-ой модели и широкой накладкой на бак!
p.s.
Хотя в конце выпуска старой модели и в начале выпуска новой модели встречались всякие комплектации. Похоже на "нормальный" советский бардак = какие модификации деталей были на конвейере, такие и ставили!

[Дик]

Могу наврать , времени много прошло : на ЯВЕ 634-8-15 моего приятеля была вилка с гофрами , повороты как на 634-7 , гладкое седло без канта. Возможно были силуминовые знаки " 350" на бардачках.
На нашей 634-7 84г.выпуска "лягушка " стояла под баком.

[i_edgars]

Дик,
прошу не флуди! Были как с гофрами, так и без.
Я хотел-бы узнать ответ на свой первоначальный вопрос. Или как связаться с владельцем той Явы 634 с коляской.
А особенности модификации 8-15 обсудим и обсуждаются в другом разделе.

[Вагнер]

Хозяин Явы Андрей, зарегистрирован на этом сайте. Я ему указал на тему и он готов ответить на все вопросы.
Я сегодня выслушал от него интересный рассказ про вишнёвки и серокрылки, про судьбу каждой модели. Но я не специалист и так хорошо как он в Яве не разбираюсь.
Ну разве что в мопедах что то понимаю.

Поэтому пусть он сам расскажет.

[i_edgars]

Вагнер,
С интересдом ждем! Модификация 634.8-15 вообще тайной покрыта! Особенно если у человека точно извесно вся история данного мотоцикла. Там сам купил в магазине..., отец, дед оставил в наследстви и помнят каждую замененную гайку ...

[Буханка]

добрый вечер. Ребята хочу вас огорчить. я извиняюсь перед вами и перед всеми людьми разбирающих в ЯВАх. мот я купил лет пять тому назад. купил только потому что продавали за 5000р. в рабочем состоянии. и решил я тогда сделать из нее вишневку ( мечта детства) но к тому времени у меня уже была отреставрирована (старушка) и подумал я зачем мне две вишневки. и решил сделать следующею модель. долго лазил на вашем форуме. искал всякие отличии одной модели от другой. потом искал нужные детали. и в конце концов получился то что получилось. сейчас мне очень нужен колено вал на нее. можно и бу но хороший. буду признателен. еще раз прошу ПРОЩЕНИЯ если кого подвел. Андрей.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

да сиденье должно быть гладким и без канта. но так вышло что принесли новое сиденье и я не устоял поставил. а так вроде все в стоке.