JAWAold.su

[LEKSSS31025]

Альберт, спосибо за совет. За шестерёнки читал где-то здесь, но руки пока не дошли. А вот на счёт валов ты меня озадачил. Не думал, что их можно погнуть. Четыре вилки+один шток уже в помойке. Кулиса тож под подозрением. Не хватало только валов там ещё.

[Руся]

[LEKSSS31025]

Руся, на счёт лампочек разбор будет ближе к этой пятнице при походе в деревню. Но одно могу сказать точно. Задний габарит горел, РР не трещал, но релюшка в нем сробатывала только на повышеных оборотах. Тоесть газулю держу, мот работает без батарейки, отпускаю-глохнет. Без каких-либо лишних шумов в РР. Самому уже интересно.
P.S. Фотки тоже будут к выходным.

[LEKSSS31025]

Вот что стояло там где должен быть АКБ:

И вот чем это заряжалось:

Извиняюсь за качество фоток

[Руся]

LEKSSS31025, ну, вроде неслабо..

[LEKSSS31025]

Вот и я задумался, как там катушки не расплавились как карамельки...

[Руся]

LEKSSS31025, с катушками как раз почти все нормально- я много лет юзал 6-В катушки на 12В оборудовании. Но вот Эдгарс говорит, что у него проблемы были.

[LEKSSS31025]

В пятницу будем делать посмотреть...

[Vita4307]

[LEKSSS31025]

[i_edgars]

на 6-ти вольтовых бабинах нормально отъездил каких пару лет, пака они в один день не начали хандрить.
Целый год я мучился и не мог найти причину неисправности, и то только потому что напрочь исключил даже возможность выхода из строя обеих катушек разом.

[LEKSSS31025]

Ладно, про катушки потом. Добрался до третьего мотора.
И что-же Я там лицезрел?
А обнаружилося тама вот что:


Этот "бедолага" был забит "злой кувалдой"

и брошен на съедение ржавчине. Обе цапфы забиты напроч, зажав шатуны.
По какой причине с ним так поступили останется загадкой...
Одну половинку колена можно попробовать спасти ради блинов, выбив цапфу через центр, но есть ли смысл заморачиваться Ведь ржа сделала своё дело.

[Руся]

Ну например... я как-то одному начинающему механику несколько дней обьяснял, что коленвал- это не сплошная деталь, и выбить ее насквозь, не располовинивая картер- невозможно. Вроде поверил, и на сл.день снова: ну как же так? Вот видишь-я здесь кручу, а оно с той стороны тоже крутится. Это одна деталь, на ней все держится, вот так насквозь ее выбить, и половинки картера разьединятся. Пока сьемник не сделали, не располовинили- так и не поверил. Слава Богу, хоть без меня не пробовал выбить

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Замочи соляркой, м.б получится в ВМТ повернуть. Хоть картер спасешь, колену-то 97% ппц

[LEKSSS31025]

Руся, там солярка не спасёт, оба шатуна зажаты цапфами в глухой стопор. Одну цапфу можно выбить и попробовать достать блины для оценки состояния. А картер? Там и спасать-то особо нечего . Посадки стопоров сальников КВ убиты той-же "злой кувалдой".Следов отвёртки, и возможно зубила при расколе мотора, не счесть. Жаль, но картер пойдёт в топку
Взялся только ради блинов. Время покажет .

[Руся]

А сфоткай правую картерину снаружи? Это не ЧЗ 4-жаберный?