JAWAold.su

[dotson]

Куплен трос сцепления от Явы. Не подошел...
Пришлось откусывать конец. Вынимать из рубашки и вставлять с другой стороны. Вообщем смекалка пришла на помощь. Трос установлен.
Нафига трогать контактное зажигание. Настроенные и приведенные в порядок контакты отлично работают!
И да! Более жесткая пружина решает вопрос с болтающейся подножкой.
Как же приятно работает откапиталенный двигатель. Звук просто песня мммм....

[motorocker]

По поводу контактного зажигания согласен-всё хорошо что хорошо работает! На прошлой неделе выкатился после небольших доделок по мелочам. Ощущения - после возвращения термопрокладки на карбюратор двигатель стал работать не в пример ровнее и гораздо лучше стал заводиться. Да и середина прибавилась (длина впуска на 2Т двигателях многое решает особенно когда выпуск конкретно "на середине"). И ни следа детонации на верхах хотя я двигатель "пропёк" неслабо по холоду.
https://ok.ru/profile/557578745909/album/536391765301/853644761909
https://ok.ru/profile/557578745909/album/536391765301/853644779829
И доработки:
https://ok.ru/profile/557578745909/album/536391765301/853644813365
https://ok.ru/profile/557578745909/album/536391765301/853644827957

[dotson]

motorocker, какая резина установлена? Можно размер, модель?
Спасибо!

А я мотоцикл собрал таки, завел и даже немножко прокатился.
Остались мелочи.
Работа холодного двигателя: https://rutube.ru/video/22bb8fb457e38142b366c6c6ec4fb2b8/

[motorocker]

Резина на переде - Shinko Golden Boy 90 - 90 - 18 Cruiser, задняя - Continental 110 - 90 - 18 (вроде так по памяти).

[моторегион33]

[motorocker]

Да есть такое дело. Под гайку подкладываю 3 витка намотки асбестовой нити (ещё старой, пр - ва СССР) но со временем начинает просекать, подтяжка гайки помогает но ненадолго.

[моторегион33]

[Левон]

100%-ый эффект получается если асбестовую нить предварительно смочить водой. Тогда можно будет накрутить еще несколько витков. Далее затянуть гайки, завести мотор и дать асбесту просохнуть. На горячем двигателе дотянуть гайки. Результат неоднократно проверен.

[motorocker]

Спасибо за советы. Кольца под "коленами" у меня установлены так что сечет и с ними. Левону спасибо за подсказку-так и сделаю в след. раз когда буду колена менять - на прочистку.

[ader]

Парни,не ужели мы живем прошловековыми технологиями? Есть высокотемпературные герметики,обмажьте асбестовую нитку ,закрутите и будет Вам счастье.

[моторегион33]

Нет с ним счастья. Все равно сопливит. И протягивал и уплотнял , пробовал как на холодную так и на горячую. Все равно штанина в масле. Будем пробовать с водой.

[Левон]

моторегион33, тут еще один важный момент: плоскость отбортовки на выпускной трубе должна плотно прилегать к выпуску цилиндра по всей окружности. Посему, сначала завершаем всю операцию "вып. колено - асбест. нить - гайка" и только потом окончательно затягиваем крепеж самого корпуса глушителя.
Для полного спокойствия проверить геометрию консольного кронштейна глушителя на раме.

[dotson]

Подскажите пожалста как разобрать кожух защитный цепи ?

[моторегион33]

Нужно открутить один болтик. В задней части кожуха. Его видно. Из двух половин он состоит.

[dotson]