Ещё ремонт перьев вилки КРОСС!

Владимир111

Добрый день всем! Вот сцепление заработало! Теперь и пора заняться подвеской. Собственно вчера разобрал текущую вилку и (не удивительно) обнаружил раковины на рабочей поверхности перьев.
Первым делом погуглил и собственно попробовал запаять оловом, но су.. не получается пропаять. Не липнет! Наверное паяльник слабоват или перо греть надо было. Ну в общем открываю тему и буду учиться паять. Может кто подскажет чего или поделится опытом кто уже "запаивал" раковины на перьях - как результат?
Фото выложу позже!

жук

Труба хромированная? К хрому олово не липнет.
638-е перо без покрытия лудится запросто.

ader

Появилась мысля.,никто не пробовал обработать перья вилки МС 2000?

yura_brk

Как то удавалось обойтись без такого экстрима, а так попробовал бы банальную эпоксидку.

Владимир111

Владимир111

Блин мужики спасайте. Все на форумах паяют и ничего...почему у меня не липнет?

Rigiy

Необходимо зачистить раковину до металла и обезжирить. Использовать паяльную кислоту (хлористый цинк). Прогреть трубу до достаточной температуры (феном, либо использовать массивный паяльник утюг). Хром не лудится.

Владимир111

ARS

Хром в том месте, где будешь лудить убрать, зачистить, пролить кислотой и нагреть газом.

Владимир111

Спасибо всем! За отзывчивость и помощь. Но тему можно закрывать за ненадобностью.
Нашёлся у нас в городе мастер, который починил всё неким напылением. Ещё этой технологией напыляют коленвалы.
Результат собственно вот:

Добавлено спустя 54 секунды:

Ещё раз спасибо мужики! Палец вверх

ader

Круто! Ты контакты мастера сохрани если что...

yura_brk

ader, Димет наверное уже есть везде ))

Владимир111

Привет всем! Вот хотел добавить отзыв. На прошлой неделе накачал вилку по мануалу, проехался и оставил на неделю. Воздух держит.

Владимир111

Возвращаюсь на форум с вот таким предложением. А что Вы (ну все кто прочитает тему) думаете о том чтобы внедрить в вилку бронзовые направляющие (хотябы в верху ствканов) для того чтобы убрать люфт старых поношенных перьев?
P.S. после переборки вилки ничего не течёт вот уже месяц эксплуатации по выходным. Но при замене колеса заметил пугающий люфт пера в стакане.

yura_brk

Да делай, кто против то? Только обычно ездящий на время народ, меняет вилку целиком на более современную. У всех вилок на полном вылете есть некоторый люфт.