JAWAold.su

[SАN]

DimonStavRus, какая-то версия была с разным искрообразованием. Типа в одном цилиндре надо ставить 3мм до ВМТ, а в другом толи меньше толи больше. И как-то он это научно обосновывал, что надо делать именно так, и тогда оба горшка работают равномерно, и дымят одинаково.

[jawa353-04]

Porshen mozhno razobrat, prosto naso sniat rezinku. Glavnaja rezinka ta kotoraja na pruzhyne stoit. U menia byla 640, no ja tormoznuju mashynku nerazbiral. U menia est honda cb500 four K1. Tam ochen poxozhja sistema, no na xondu mozno spakoino kupit rem komplekt, a tut nado budet koldovat.

[ЭВМ]

DimonStavRus, а под крышкой была такая квадратная резиновая мембрана? Если нет то система работать небудет...
судя по фото в корпус закручен переходник, под какой-то другой штуцер. Там глубже видна родная резьба, емнип, М10.
Если вопрос не принципиален, купи новую китайскую машинку от более свежей 640ой, прям со шлангом. Суппорт то есть?

[DimonStavRus]

ЭВМ, резинка есть из под крышки, целая. Суппорт есть, шланг тормозной тоже есть. Нет только болта крепления шланга, и стекла для контроля жидкости(но это не такая проблема, можно наглухо залепить) . Вроде резьба там родная, никаких переходников не было. Это может от пружины следы, она сжатая была, и ржавчины много было. Преобразователем ржавчины чуть прошёл, стало лучше, внутри в одном месте окисел остался, уберу его завтра. Поршень тоже попробую почистить им. Новую позволить пока не могу себе... jawa353-04, я пробовал их снять, сильно тянуть не стал, боюсь порвать. Не снялись, почищу вместе с ними аккуратно. Попробую после чистки собрать обратно, вдруг повезёт и будет работать

[i_edgars]

jawa353-04, https://translit.net/

[DimonStavRus]

Смотрю машинку внутри, два отверстия в ней, но одно не просверлено до конца, получается где есть отверстие, там только жидкость попадает на поршень для его смазки, а второе перед поршнем глухое, оно по моим пониманием для того что бы жидкость текла в шланг тормозной

[DimonStavRus]

Ещё вопрос, от чего подходят колодки в передний суппорт? Или же где их купить можно?

Добавлено спустя 14 минут 9 секунд:

Ответ на вопрос с отверстием вроде нашёл, оно должно быть меньшего диаметра... Разберу ещё раз, почищу.

[DimonStavRus]

Потратил около двух часов и сам не спеша сделал штуцер для тормозного шланга, на соединении с тормозной машинкой. Для этого мне понадобился болт с подходящей резьбой, болгарка, дрель, тиски, маленький надфель и желание



Самое сложное из всего это было найти подходящий болт)

[ЭВМ]

DimonStavRus, надеюсь у тебя ума хватит не досверливать отверстие, а только проверить его проходимость?
Я же не зря тебя про мембрану спрашиал, система герметична, не как на машине например, работает только при закрытой крышке, в которой есть отверстие. Т.е машинку можно переворачивать, и ничего из неё не польется и система не "завоздушится".
Суппорт разбирал, состояние смотрел? А то как машинка, " прокис"...
колодки, если я правильно понимаю, ни от чего не подходят, в продаже есть, но хорошие стоят около 2х тыщ.

[DimonStavRus]

ЭВМ, Я же написал, что нашёл как оно должно быть. Самой тонкой иголкой почистил его и все, ничего не сверлил. Суппорт сегодня посмотрю, вчера времени не хватило уже. За колодку обидно конечно, что не хватает, я самые дешёвые, что находил 1500 стоили...

[ЭВМ]

DimonStavRus, у тебя совсем колодок нет, даже "убитых"?
Меня щас помидорами тухлыми забросают, но я заездил колодки до того, что они у меня просто выпали из суппорта на землю(благо около гаража)
Взял б/у задние колодки от собственного Мерса, болгаркой срезал накладки, получилось как раз мм-тра по 3, обработал и приклеил, поршни в суппорте пришлось "разогнать" по максимуму, но всё встало на свои места прям " в тютельку"
Тормоза теперь "мертвецкие"
Кстати, с задними колодками таже история... не выпали, но кулачек пошел на "второй круг". Купил у нашего продавца накладки толстые(6мм), приклеил, подогнал, всё

[DimonStavRus]

ЭВМ, у меня одна колодка есть, а второй нет, ты меня навел на мысль, по колодке вырезать новую, с авто какого нибудь... Можешь подробнее описать как ты делал у себя?

Добавлено спустя 17 минут 25 секунд:

И на какой клей использовал?

[DimonStavRus]

По колодке, вырезал основание для второй, из того же 2мм металла.

Есть колодка от ваза, новая задняя, но она толще 3мм. Как я понял толщина колодки должна быть 3мм?И вопрос по клею остался, на какой клеить

[Руся]

Я обратил внимание, что машинные колодки имеют более толстое стальное основание- 4.5 мм у ВАЗ, и даже 5 мм у Форда было. Мото колодки имеют толщину железа 2 мм. Можно было бы как-то вырезать из большой колодки необходимую (откуда я и знаю про толщину: на Форда приходилось резать жигулёвское колодки). Но как тогда быть с толщиной этой железяки?

[DimonStavRus]

Руся, тоже задумался об этом, по этому вырезал пока основание. Думаю какой элемент туда приклеить, с барабанных колодок мне кажется мягкий слишком будет, износится быстро