JAWAold.su

[kotov152]

Ржавчина из бака - маловероятно, карбюратор засорился бы первым, не пустив эту гадость внутрь мотора.
Могу предположить, что мотоцикл с морозца градусов в пятнадцать закатили в тепло и оставили.
Повреждения не катастрофические, прокручивай, заводи, а там видно будет.
Скорее всего мотор сам выплюнет всю эту дрянь и будет дальше ездить долго и счастливо.

[North]

Ржавчина в баке точно есть, т. к. у мотоцикла до обкатки был перерыв в езде лет 5, после чего я слил из бака какие-то помои. Потом промывал бак, но пока обкатывал мотор (весь последний месяц лета), на дне поплавковой камеры скапливалось небольшое количество ржавчины.

Температура окружающей среды при последнем запуске была около 5 градусов, после чего он еще постоял на улице недели три, потом только его затащили в дом. В ближайшее время снова поеду на дачу пытаться расклинить мотор, если поршни начнут шевелиться, заведу и прогрею до рабочей температуры.

[kotov152]

[skinonsan]

Не хотел ничего здесь писать, но что то много советов на мой взгляд не тех или не совсем тех посыпалось, ну или не таких как мне хочется...
Мое мнение, если мотор рабочий по каким то причинам хватанул конкретный конденсат воды, преобразовавшийся в итоге в налет ржавчины на чугуне и на стали в связи с какими то запредельными критическими условиями, то то что выше советовали годится лишь для того чтобы более менее расклинить мотор для его дальнейшей полной разборки и последующей дефектовки. В ином случае добра не будет, мотор работать после этого не сможет, или сможет, но недолго, с еще худшими чем ожидалось последствиями. Автору советую при вскрытых где то его на фото цилиндрах в местах ржавчины у ВМТ отчистить ее металлической щеткой или круговой насадкой на дрель, а затем смыть абразив в этом месте до металла чистым бензином, уверен, если присмотреться ч.з. увеличительное стекло, можно будет в этом месте увидеть много интересного...

[Jarlacks]

чета я думаю, дело вовсе не в цпг. Со ржавчиной он хоть туго, но проворачивался, а тут автор пишет что сперва кик пошёл, а потом встал намертво! Так может что под левой крышкой?

[Vano]

Jarlacks, он то пошел, но заклинил через месяц. Запросто кольца могли прирасти. Сколько таких случаев было в теме реставрации?

[ергей]

Что то тут не так, всего за месяц и так намертво заклинить,может в чём другая причина.
Я только что приехал,ездил за мотоциклом,Ява зимовала у моего знакомого в неотапливаемом гараже на м.Шаболовская сам живу на м.Бауманской,закатывал в начале декабря,доехал туда на мотоцикле,то есть поставил на зимовку с горячим двигателем,была такая же погода(слякоть) как сейчас в Москве,единственное смазал на зиму обода и спицы,и всё,за в ю зиму ни разу её не навестил
,сегодня завелась со второго раза,без проблем,как будто то и зимы небыло.
В бак лью масло Манол 2-такт плюс(полусинтетика),частенько балую Мотюлем 510 2-такт.В двигателе Мотюль Джеар Бокс 80w90.
Вот гараж в котором зимовала,это был единственный раз,до этого на зиму закатывал домой.
http://photo.qip.ru/users/serega479174/200963931/219232899/
Тут,только приехал домой,сразу сфоткал,сейчас сижу отогреваюсь
http://photo.qip.ru/users/serega479174/200963931/219232898/

[North]

Приехал на дачу, вал от кика не крутится. Залил керосин, часа через 3 попробую покрутить.

[Italyanec]

[North]

после 24 часов стояния двигателя с керосином в цилиндрах удалось провернуть коленвал только за звезду при снятой левой крышке. Покрутил, смазал поверхность цилиндров. Задиров и бороздок на цилиндре не обнаружено, всё на первый взгляд без повреждений.

[kotov152]

North, отлично, заводи и катайся на здоровье! Ну со временем кольца поменяешь, чтоб не думалось, они щас заполируют всю эту бяку, тысяч через пять пробега можно проконтролировать визуально состояние цилиндров. Уверен, что никаких особо катастрофических последствий для мотора не будет. Явский мотор очень живучий, его такой ерундой не испугаешь...
Теоретически бывает всё очень страшно, а практически всё ездит и работает.

[igloezik]

+1
Провернул- катайся. Сезон покажет нужна ли разборка.
Хотя, можно разобрать всё нафик , точить менять полировать, прислушиваться к шорохам, пока другие катаются.

[North]

Пока разбирать не буду.. Вал крутится так же легко как и обычно, никаких лишних звуков не появилось. Заодно поменял моторную цепь и сменил масло. Коробка на первый взгляд ржавчиной не затронулась.

[North]

Стал ездить на мотоцикле и примерно после 800 км решил поменять давно подстукивающий подшипник ВГШ. Снял цилиндры, на правом поршне задиры на уровне выхлопной системы. Не сильные, но есть пара довольно глубоких бороздок. После замены подшипника и установки цилиндров обратно ощутимо упала динамика. Замерял компрессию после ремонта на теплом моторе, всего по 7.5 атмосфер в каждом цилиндре. Сейчас еще поездил, мотоцикл стал быстрее, но при этом ощутимо хуже разгоняется на полностью прогретом моторе.

[Vano]

Кольца поршневые поставил на свои места, в таком же положении?