JAWAold.su

[Игорь Горшков]

Czech, Не обижайся, просто я вспомнил твои гневные посты по поводу качества Урала.
А про зажигание я уже думаю. У меня остался набор от ВАЗ, хотел на самую первую Яву ставить. Датчик коммутатор, проводка.

Самое интересное, что со старыми карбами мотор запускался с первого кика. Но зато свечи засирались через пять минут. А вот, чем ему эти не понравились не пойму. Сегодня утром опять не удалось запустить.

[Игорь Горшков]

Всё надо точно бубен купить! Сегодня умудрился сорвать резьбу в свечном отверстие. Будет чем ещё заняться.

[Czech]

Так у меня-то ещё тот, советский Урал. Ну то есть говно, но не пахнет. А у тебя уже тех времён, когда Горбачёв шпионам всё продал.

Совек вонзай и не городи очередной колхоз.

Свечи да, это боль. Не любят эти мотики внатяг ехать долго.

[франц]

Стоит у меня СОВЕК микропроцессорный, Урал с ним прекрасно заводится и холодный и горячий.
До этого стояло простое электронное зажигание от СОВЕКа - всё так же прекрасно работало.
Честно сказать, разницы между ними,я особо не чувствую. Но, что я знаю точно, это то, что к кулачковому зажиганию я уже не вернусь.
Свечи юзаю DENSO, номера не помню, но если нужно гляну в гараже.

[Игорь Горшков]

Как говориться,- Дело было не в бобине - раздолбай сидел в кабине!
В общем победили совместными усилиями изделие уральских рабочих разложенных перестройкой.
Вчера вечером пообщался с прежним хозяином, кстати убеждённым ураловодом. Он предложил помощь. Сегодня встретились, он сразу откинул версию с карбами. Посмотрели искру, она слабенькая и нестабильная. Поковырял, что то в контактах и о чудо, Урал завёлся! Потом он ещё, что то понастраивал и добился стабильной работы.
Как он смог всё там регулировать не представляю. Я бы наверно крыло и колесо бы снял.
Потом показал микропроцессорный Совек, он его для своего Урала приготовил. В общем он опробует и я тоже приобрету. Только без катушки. Илья, так зовут прежнего хозяина, отсоветовал брать именно катушку от Совек, а заменить её газовской. Так, что есть чем заняться в будущем. Футорку я купил, надо метчик найти и резьбу под неё нарезать. Вопрос, на что её посадить, на эпоксидку или резьбового фиксатора хватит?

Czech, У тебя какая катушка СОВЕК или другая?

франц, Свечи я Финвал беру, они на Яве хорошо себя показали.

[франц]

У меня стоит СОВЕКовская катушка, ещё старого образца ( похожая на Ураловскую). Но ходит уже третий сезон.

[Игорь Горшков]

франц, Сейчас другие идут.

[франц]

Есть у меня и нового образца, в МПБСЗ СОВЕК, которое я взял для Явы, но я его ещё не ставил.

[Alexandir]

Игорь Горшков, Оппозит - вполне нормальная техника, емнип, часто были в молодости высказывания - типа "искра в бензобак ушла"... Как ни крути - это 4-Т техника, и даже на "одном крыле" - довезет. В любой технике работающей на бензине есть 2 неисправности - либо зажечь нечего, либо не чем. В твоем случае надо второе проверять, карбы что родные что новые - не причина, искать в зажигании надо, имхо.

[Игорь Горшков]

Alexandir, Да знаю я это всё, просто Ява меня избаловала. Изначально стояло грамотно настроенное зажигание, 4е года ездил без хлопот. Когда реле-регулятор сгорело, поставил генератор от скутера, до кучи "Микуни" воткнул. И никаких хлопот. После зимы, краник открыл и завёл.
На своей Волге я ещё радикальней поступил, мотор с АКПП поставил от Тойоты.
А тут надо руки прикладывать, что то там настраивать. Давно я этого не делал, последний раз на ВАЗ-2107 свояка. Поэтом перейду на электронное, тем более все тут советуют. А там, ещё что нибудь подойдёт под модернизацию. Вилку рычажную хочу, пару скоростную в редуктор, полиуретан везде напихаю, может электростартер поставлю. И по маршрутам, что на Яве ездил прокачусь.

[Alexandir]

Мне бы твои поблемы.... Во вторник, только на работу, На пол пути цепь на жучке моторная затрещала, остановился послушать - заглохла. съехал на второй передаче на стартере на обочину, и до вечера. А вчером - башмак цепи оборвало, цепь - перескочила, пара цилиндров не адекватно работает. Заменил башмак, заменил цепь. В общем езжу на этом всем до сегодня. Разбираю вечером, как и предварительно - 4 и 5 клапана загнуты - оба выпскные. Предварительно купил 2 тех 2 тех, но с возможностью вернуть не понадобившиеся. Итог - 1000 рублей возня с цепью(на месте) и 1300 рублей все остальное. 2300 и я завтра поеду пахать под посадку картошки.
Дешего - но ОООчень сердито, потому, что все не вовремя!

[Игорь Горшков]

Alexandir, Да уж.... Не в обиду будет сказано, не хочу русскую машину. Качество запчастей отвратительное, это я ещё с Волгой хлебнул. Ставил от иномарок всё, что подходит. Тяги рулевые от Мерседеса, пальцы суппортов тормозных от Хёнде, подшипники тоже японские воткнул. А сейчас на Одиссее езжу и горя не знаю. И народу много влазит, а сиденья сложишь так нагрузить можно прилично.

[Игорь Горшков]

Урал продолжает испытывать моё терпение. Купил СОВЕК микропроцессорный, поставил, искры нет. Когда зажигание включаешь проскакивает, довольно мощная, когда вал проворачиваешь не видно.
Плюнул я на это дело и принялся нарезать резьбу под ввёртыш. сначала 16м метчиком потом уже 18м под ввёртыш. Посадил его на фиксатор резьбы.
Сегодня хочу повозиться с зажиганием.

[Czech]

Проблема со шторкой модулятора. Классическая.

[Игорь Горшков]

Czech, А что не так, можно подробнее пожалуйста. Я всё сделал по инструкции: воздушный зазор выставил, зазор между корпусом и шторкой тоже проверил, нигде ничего не задевает. Шторка на вал села прорезью.