JAWAold.su

[Kuz]

Кстати вчера начал снимать краску с облицовок. Купил на апраге за 115 рублей какой-то паинт ремувер и, согласно инструкции, обильно полил обе облицовки и оставил на балконе минут на 20. После 20 минут краска местами вспенилась (но не вся). Ободрал все, что легко снималось, остальное еще разок попшикал и опять ободрал. Итог - ремувер гавно, т. к. более-менее легко снимается неродная явская краска, а родная снимается очень неохотно приходится по два раза обрабатывать. После снятия краски поверхность придется начисто пройтись ершиком на дрели (или наждачкой на круге) - еще не определился и будет круто!

[Kuz]

Уррааа-а, я открутил энтот болт! Открутил с помощью сварки-полуавтомата. Делал так (болт, кстати стягивающий картер спереди, тот который самый ближний к передней стенке картера) полуавтоматом на головке болта наварили жирную каплю, на каплю наставили болт со шляпкой под ключ и обварили с той стороны, с которой можно было подлезть полумесяцем. Потом торцевая головка, хлоп! Вуаля, болтег откручен! Долой высверливание! Затраты на работу сварщика - 100 рэ = $3.5

[Kuz]

Сделал для себя вчера небольшое открытие. Фсе краскосниматели нервно курят в сторонке перед средством для прочистки засоров "Крот-гель" - нах!! Ъ! Цена внушает уверенность в себе - 24 руб/600 гр. Расход - сами определите, технология такая:
1. Берем кисточку и жирно-жирно мажем окрашенную деталь, оставляем где-нить на 2 часа (или на ночь), с утра перед походом на работу промываем деталь от высохшей бяки, наносим ешо один жирный слой. После прихода с работы снимаем высохшее г.. и проходимся ершиком на дрели. Резалт скоро покажу :dance:

[Czech]

А ты уверен, что после этой бяки на металл ей политый нормально грунт уляжется?

[Kuz]

А после этого я горячей водой с наждачной губкой 100, потом растворитель 646, потом преобразователь ржавчины, потом непосредственно перед покраской наждачная губка 100, опять растворитель, согласно марки краски (не выбрал еще). Думаю, что будет супергудд

[Руся]

Хоть и с опозданием, выскажу свою ИМХу: На Ху вы обдираете родную краску, к-рая ещё и не слазит от жирных слоев ядерных веществ? Неужто какой-нибудь полулевый садолин на голом металле будет держаться лучше?
Зачисти, где сколы, зашпатлюй, покрась на 2 раза- это не я придумал, так делают все автомаляры на всех сервисах, во всем мире. Представь, обдирать ВСЮ краску с кузова а/м?

[Kuz]

Руся, ну у меня подход такой, старая краска, конечно, офигенная. Хрен снимешь, качество отменное, но она старая! Видны потертости, ржавые точки и др., к тому же она выцвела местами, да и мятые у меня запы некоторые, поэтому придется все безжалостно сдирать и красить заново. А не обдирают всю краску с кузовов, потому что это очень дорого. Импортные автосервисы н-р полную покраску авто делают разве что для антикварных экземпляров, а так все частями, частями

[Буроффский]

Kuz, +1.Сам сейчас свой обдираю.Химия + ершик и всё отлично слазит.

[Kuz]

Cypher, что используешь?

[Radonezh]

фото: все хитрожёпые(хто-то до тебя), у меня на том же ботлтике масса стоит, а гдн она должна по-настоящему стоять?
релюшка "кончилась"
о ходу коляска была
вообще самолёт!

[Kuz]

Radonezh, канечно была, да и сейчас в гараже лежит себе, а что самолет-то это да, ракета нах! Где масса, см. схему в гараже

[кирилл спб]

я обдирал все насадкой на дрель.
самое сложное-рама.все было в родной краске.
на все 2 дня с утра до вечера.

[Буроффский]

Kuz, ёршиком на дреле скублю потихоньку.В целом нормально слазит.Конечно сложно,но при желании слазит.

[--IGOS--]

епт,это ужоснах :o
у меня знакомый такую за 100рублей купил,я успел урвать только бак(стоит на той которую продаю)и руль,остальное в металолом,а купил он ее чтоб вилочку в коробку с нее взять себе
ну все равно неплохо получится с таким подходом,я тож краску сдирал со своей химией "Царицинские краски"отличная весч :dance:

[кирилл спб]

Мы теперь в одном гараже.
Соберем