JAWAold.su

[жук]

КПП "днепровскую" надо, с задним ходом и человечным передаточным отношением пускового механизма.

[Czech]

А на кой?

[жук]

[Czech]

Я на нем что, ездить что ли собираюсь?

[кирилл спб]

Дедушка еврей у товарища Антон Палыча))) Такое да припрятать))

[Czech]

Кира, дедушка умер в 2005, а не ездил по здоровью с 85 примерно. За еврея получишь леща при встрече отдельно.

[Дик]

Czech, поздравляю.
Хоть про этот мотоцикл напиши, интересно же.
Чёрная зависть.

[Czech]

Эээээ что написать?

[Мотоциклист]

Ну как про что писать , " сколько жрет - сколько прет ..." . А если по существу , поздравляю с принятием правильного решения , память о близких родственниках должна быть . По модели вопрос , М-67 ?

[Дик]

Фотографий побольше ,пожалуйста .

[Сергей В]

А прикинь - достался бы он тебе в свое время вместо Явы-353?
Насчет "ездить не буду" - прокатись, это совсем другой зверь, сравнимый только с ранним бимером, и имеющий свою незаменимую специфику. Понятно, если работает все нормально. Вопли "оппозит-гавно" в основном исходят от пионеров которые столкнулись с Уралом убитым колхозной эксплуатацией по двадцать мешков бульбы за раз на отработке от трактора, и которым не хватает умения и финансов довести его до ума. Но при некоторых капиталовложениях это может быть весьма надежный агрегат.

Это вроде как М-67 поздний? Фара от 8.1103 вроде? Его недавно красили? Нормальный аппарат. Поршня в него кованые "автотехнологию", валы-шестерни "герцог" в коробку, и будет нормально едить. Еще шетстерни 9:35 в задний редуктор хорошо, даже если будешь пользовать с люлькой по грунтам среднего замеса. Потянет. А с родным редуктором 8:37 на асфальте будет истошно реветь уже на скорости под 80.
Улучшения все внутренние, и внешний вид остается тот-же...
Это все к тому если делать с него ездовой агрегат, а не музейный экспонат. Я к этому пританцевал самостоятельно, после многих косяков в эксплуатации. Еще момент - качественные клапана не китайского производства. Те что продают сейчас - полный отстой, обгорают за несколько тысяч. Если есть возможность найти еще советские головы , новые в тавоте - положи их про запас, пригодятся. Я с новоделом так намудохался что плюнул и поставил новые головы и коромысла от 750 с некоторыми доработками. Бегает, не жалуюсь. С редуктором 10:35 и без люльки.

[Czech]

[Jarlacks]

[Czech]

Ну вот примерно такие планы на него и есть.

А чтобы выгуливать, сначала надо сделать КУЧУ мелочей, вся проводка закисшая, все тросики сухие, всё надо смазывать, чистить, регулировать... В общем я его в этом году оживлять скорее всего не успеваю, буду потихоньку копать.

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

Вчера начал перед разбирать - вилка гнутая, руль болтается... Не смог открутить переднее колесо! Тому, кто это придумал, надо в голову гвоздь забить. Ось за годы стояния закисла намертво, а откручивается она не ключом, а вставленным в отверстие воротком. Я уже два погнул, сегодня из московского гаража ещё один привезу.

И это только начало! Не переключайтесь, боли и унижения будет много!

[oilrefinery]