JAWAold.su

[axellerator]

Знаменитый венгерский мотобренд Pannonia после более чем 30-летнего отсутствия на рынке мотоциклов вновь заявил о себе, представив новый круизер с V-твином.

Это первый мотоцикл марки Pannonia после закрытия фирмы еще во времена социалистического правления Яноша Кадара в середине 1970-х годов.

Новая машина укомплектована мотором объемом 234 кубических сантиметра, который вырабатывает мощность в 18,5 л.с. Остается надеяться, что это - только начало нового этапа развития популярного в свое время лейбла мотоциклов. Напомним, что венгерская компания Pannonia появилась в 1954 году, за 20 лет она выпустила 689 039 машин.

скомунежжено с колёса.тру

[Czech]

По рисунку 110х146 судить сложно, но зуб даю что движок китайский...

Надеюсь, что Паннония не пойдет по пути явы выпуская кривые поделки которые продаются только по инерции за счет былой славы.

[axellerator]

ну другого рисуночка не было..... по форме немного напоминает Харлей У-род...
а китаец, вот тебе ещё один зуб..

[shatun]

Vтвин с таким объемом Только наши восточные "братья" до такого додуматься могут, даю и я зуб... последний молочный

[DOBRYMAN]

Время всё расставит на свои места. Слабые проигрывают, сильные выживают. Закон жизни ну и т.д
Воообще такая махина с 2мя порнями по 117кубиков, да еще 18 лошадиных шо то маловато ИМХО. Интересно почему хоть 234, ну сделай ты 2 по 150 или даже по 175

[Chepel]

http://www.pannoniamotors.com/motorok.php
Какой-то он нарисованный. Еще только в проекте.

[axellerator]

спереди по компоновки рамы чистейшей воды V-rod, странно только, зачем такому аппарату два тормозных диска на переднее колесо??

[Сергий]

Ну а че? Да пофех что точ в точ HD V (как его там?)! Может не засудят еще У них у самих рыльце в пушку между прочем от копии BMW (флэт твин назывался кажись) до вот этого чуда техники http://harleyhummer.com/PHOTOS/48125.JPG А еще легенда называется Да это не H-D легенда а тот самый знаменитый один процент Ну есть же Хонда типа Дукати монстр, а теперь еще будет и Панония тима У-Род, только вот каму понравится ездить на дешовой подделке (по другому я это назвать не могу) лично мне не ясно. Да в общем это скорее грусно чем смешно. С возвращением H-D - Панония, или Панония - H-D так сказать.

[Сергей2006]

Вот приколисты! 250 - кубов? Да, двойной дисковый тормоз здесь очень нужен.
Судя по тому, что на такой пафосный мотоцикл ставят такую подьепку - двигатель точно покупной (кетай , наверное)
Сэкономили.

[Руся]

Я про другое подумал: кетайцы выдумвали-выдумвали себе названия вроде всяких хуяйвэев, тыщу штук придумали, а я так ни 1 и не вспомню. Видать, не я один. Вот они ирешили больше народ не смешить, и использовать старые дохлые имена: паннония, там, пирсс эрроу, дюзенберг, ява и т.д. Платишь чуть-чуть, и все законно.

[AXle Badland]

Китайщина чистой воды...
Обычно когда серьезно к возрождению марки подходят стремятся выдержать стилистику ходовушки и компоновку движка как лучших моделей прошлого. А тут: почему круйзер....почему V-twin...

[Руся]

Какая там у Паннонии "стилистика"? Какая там "компоновка двигателя"? Отрыжка социализьма. Ява- другое дело!
AXle Badland, офф-топ: а это какой город- N4K?

[Sash`ok]

Руся, Данунах . Ходовая на Панонии отличная (рама) , уж куда лучше старушечьей , да и 634 тоже. Вилка правда кака. Движок тоже неособо , но ничего плохого не скажу. Мот сам по себе красивый , не считая некоторых мелочей. И ехать удобно , посадка лучше , чем у явы . (это я про т5). Но мот почему-то не ценется.

[Руся]

Не знаю, я на них не ездил, но внешнее впечатление никакое. И как это у П. рама лучше, чем 634?

[Chepel]

Вот рама с Паннонии Т5, можешь сравнить с Явовской. [/img]