JAWAold.su

[Sash]

Спасибо.Забыл сказать, что вилку стирает не сверху и не снизу,а именно усик по-центру.

[shef-vovan]

Значит вилка не перпендикулярна оси шестерни. Как вариант, можешь немного расширить отверстие в вилочке под шток.

[метеорит]

Включил 3 передачу, посмотрел, что зацепление шестерен не полное, зазор 1,9-2 мм. Включил 4 передачу, шестерня оказалась выше края шлица первичного вала примерно на столько же. Сдвинул первичный вал на 2 мм, поставил вилки и валы с шестернями, попробовал покрутить. Оказалось, что крайняя шестерня пром. вала (24з) лежит не на втулке, а на 303 подшипнике т.к. он выдвинут выше втулки. Когда разбирал двигатель между 303 подшипником и его стопорным кольцом стояло кольцо из проволоки диаметром 1,7 мм. Поставил это кольцо, 303 подшипник опять оказался выше втулки пром.вала. Посмотрел на старую шестерню, там есть следы что вращалась на 303 подшипнике, но не потерта. Думаю теперь что дальше делать, надо подкладывать шайбу под втулку пром. вала. чтоб была выше подшипника или можно так оставить, ведь коробка нормально работала до разборки. Выходит, что шестерня вращалась на 303 подшипнике и нормально работало. Осевой люфт первичного вала 2,4 мм, если подшипники осажены до упора в стопорные кольца.

[Holidaymaker]

под 303 подшипник ничего не нужно ставить, он должен устанавливаться до упора в стопор. кольцо...3-4 передачи регулируются подкладывание шайб: слева м/у подш. и валом; справа-м/у подш. и втор. валом...

[Mnemon]

Какой люфт допускается и допускается ли он вообще между подвижной и не подвижной частями кулисы??

[Holidaymaker]

Mnemon, люфт какой?...Если покачивание пластины с пазами влево-вправо, то думаю можно оставить, если уж совсем не болтается, ИМХО...Когда КПП соберёшь, эта пластина к поводкам вилок прижмётся

[Mnemon]

Ну да, именно покачиванием влево-право этот люфт просматривается. А на новых кулисах такой люфт есть?

[Holidaymaker]

Mnemon, смотрел 2 новых...На обеих было это покачивание, причём на одно было сильнее, чем на моей старой...Имхо, люфт там неизбежен)...

[i_edgars]

Ну так если люфта вообще не будет то как кулиса сможет вращатся?? Должен быть, но не так что вот, вот развалится.

[Sanek_77]

А может сначало необходимо устранить люфт промежуточного вала (в приделах 0,2-0,3 мм) затем вставить все валы в правую половину картера, посмотреть совпадают ли зубчатые колеса вторичного вала и промежуточного, потом одеть на промежуточный свободновращающуюся шестерню 1 передачи и посмотреть совпадает ли она с шестерней первичного вала, замерить сколько первичный вал не доходит до подшипника и подложить дистанционную шайбу собрать все.

[Sanek_77]

ВОПРОС Имеется люфт штока вилок КПП что делать??

[Виталий007]

Sanek_77, Ничего. Если он конечно не выпадывает.

[Sanek_77]

Подскажите из какой стали изготовлен шток??

[i_edgars]

Я делал из "серебрянки" - У8 держет капитально уже каких 20 лет.

[likenoother]

Мужики такая проблема. Спустя 2 года появилось время собрать свою Яву =)) Так вот. Нынче при включении 3-й передачи, в коробке слышен только небольшой треск, попытки дать газу, или напинать корзину сцепления (: ни к чему, не привели. Т.е. 3-я передача можно сказать пропала, видимо шестеренки сточились, НО, до этого такая же беда была со 2-й, теперь перекатило на 3-ю, а вторая работает как обычно. Просто очень интересно.. и местами меняются, и так все это внезапно, будто коробка съехала с катушек =))))..
П.С. С возвращением =)))))