JAWAold.su

[Руся]

А между ними разве не должно быть ещё такое маленькое резиновое колечко?

[сергей_с]

[i_edgars]

А вот резинка должна быть на внутреннем кольце и выполнять роль сальника. Пару капель на каждые 100 км выдавит из-за поступательного движания штока сцепления.
http://www.mz-b.de/634/634_22.htm

[сергей_с]

[vaf91]

Здравствуйте все! Помогите мне разобраться с одной, непонятной мне проблемой.
У меня еще летом постоянно немного подтекало масло между из под прокладки между картерами, пришла зима, нужно устранить единственную проблему с двигателем, возникшую за год эксплуатации явы 638. Так как с явами раньше дела не имел, то не представляю как можно проще располовинить двигатель явы 638. До этого имел дело с юпитером и минском))) Насколько я знаю на юпитере можно располовинить картера не снимая поршневых. Вопрос можно ли так сделать на яве? Много лазил по инету, и читал мануал по двигателю явы, но понял только одно нужно снимать хотя бы один цилиндр вместе с поршнем, чтобы просто располовинить движок? Значит если я хочу снять с левой крышки картера коленвал, то мне нужно снять только левый цилиндр? Или обязательно нужно оба? И еще не хотелось бы разбирать сцепление, скажите возможно ли это?
Если нет, то объясните подробно, как проще заменить прокладку между картерами))) Чтоб поменьше разбирать

Заранее благодарен за помощь, если дубликат, не ругайте строго )

[ViteK152]

плохо читал.

[vaf91]

Ну обьясните пожайлутса как снимать?

[Lexa]

vaf91, нету там никакой прокладки, только лак/клей/герметик. Соответственно, надо всё разбирать, чистить, проверять(восстанавливать) плоскостность... И перед сборкой придется регулировать КПП.

[vaf91]

Меня интересует сам процесс разборки, что нужно снимать что нет......

[Sash`ok]

vaf91, Всё снимать.

[Urfin]

Была статья в гараже по 638 мотору, но она куда то пропала. Вот по 634 впринципе все тоже самое.

http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=engine-razbor

[vaf91]

Все снимать всмысле оба цилиндара? Или вообще все включая сцепление?

[Lexa]

vaf91, ты статью прочитай до конца. Потом достань инструмент и начинай разбирать. Глядишь, 90% вопросов сами собой отпадут, а на оставшиеся мы будем готовы ответить.

[Sarmat]

Так, слушай сюда.
Выше ты сказал, что у тебя 638 и что у тебя течет масло по стыку картера (картер он один! состоит в данном случае из двух частей-половинок).
На 638 можно расколоть не снимая поршней благодаря высоким цилиндрам. А то еще поршни снимешь, иглы рассыпешь и ппц тогда.
Сцепление не мешает, пусть там и остается. Выкручиваешь все винты, ставишь съемник, раскалываешь, чистишь стык половинок, обезжириваешь, мажешь герметиком, нагреваешь правую половинку и ставишь ее на место (все это делается голыми руками без молотока), закручиваешь винты.
Чертеж/эскиз съемника есть в Гараже.

[morpheus]

vaf91, разбирай, не ленись, и сцепление снимай, а то никогда не научишься.