JAWAold.su

[MAKSIMZINOVIEV]

вот так должно быть

[miron102]

[MAKSIMZINOVIEV]

я тоже не встречал. она примерно похожа на 638 такую же, может проще убитую крышку от 638 явы найти и перепрессовать эту втулку

[Wind_Fire_Steel]

В общем запарился я и сделал так чтобы из соединения трос-крышка не текло масло, но оно, блэт, поперло в оплётку троса и потекло сверху. Проблема уплотнения в том что посадочное под херово уплотнение 12мм, а все уплотнения что у нас продаются 11.7. Вот оно по внешнему диаметру и течет. Решил купить какой-нить сальник, что бы туда поставить, но вот вал в месте уплотнения у меня идет бочкой от 5.3 до 5.9 мм и обратно 5.3. Он таким и должем быть? Может кто может померять свой? На алике нашел подходящие сальники 5*12*4 (их можно аж два в ряд поставить) или 6*12*8

[MAKSIMZINOVIEV]

бери 5*12,

[Wind_Fire_Steel]

Предварительный анализ дал след.данные: ширина вала должна быть около 5.6мм, там мяса особо нет, чтобы не перебрать можно обточить до 5.2(только не знаю будет ли это ок для сальника с внутренним диаметром 5мм). Из хорошего: точить надо не весь вал, а часть от места где уменьшается диаметр вала и примерно 7 мм вперед, таким образом почти весь кусок вала с квадратом внутри останется нетронутым. Из плохого: у меня малость кривой вал, именно та часть с диаметром 5.6. Это может быть причиной дерганья стрелки тахометра? Или искать новый?