JAWAold.su

[Juss]

Цена?

[Leg@]

У меня два движка 633. У одного у другого
Пресмасленка нет
1вверх 1вниз
п\автомат нет(но есть дырка)

[i_edgars]

А далее крепление мотора 638 Для сведения.
http://foto.inbox.lv/i_edgars/Shatun/638-podnozhka.jpg
http://foto.inbox.lv/i_edgars/Shatun/638-s-nizu.jpg
http://foto.inbox.lv/i_edgars/Shatun/638-s-zadi.jpg

[Beshen]

[Vano]

А с чего этот картер?
похоже как на ЧЗ, только есть еще какието приклепаные части на выходе цепи, где кожухи крепятся. И дырка круглая.

[i_edgars]

[колобок]

чезетовсий, у меня точь в точь такойже

[Vano]

Я нашол его в одном магазине, с виду хорош (хотел заменить на своей 634ке) но непонравились гнезда подшипников...

[Рома Артеменко]

А чем отличается двиг.632 когда на левой крышке рядом с надписью Jawa еще Sport 350

[андрей 14003]

Рома Артеменко а фотки двигателя можно?

[Рома Артеменко]

не бейте за качество,на выходных нормальные фото всей Явы будут

[Рома Артеменко]

номер мотора 632 001...

[Рома Артеменко]

также на ней 6вольтовый генератор сначала был,но сейчас 12в

[Beshen]

632-00 updated engine 633, JAWA 634
Доработанный двигатель серии 633, устанавливался на 634 модель

632-001 same as 632-000, sidecar, 15 teeth sprocket, JAWA 634
Т.е тот же, что и 632-000, но колясочный вариант, звездочка - 15 зубов.
12-вольтовый генератор устанавливался только начиная с версии 632-2

Возможно, экспортный вариант для всяких-разных англичан и иже с ними

[Пин]

Сегодня тоже смотрел двигатель серии "631-3", на нем было 6 ребер охлаждения, заднее широкое крепление, наличие полуавтомата сцепления, в головках были отверстия под резиновые трубки. По словам хозяина - стоял на "вишневке"