JAWAold.su

[likenoother]

Сегодня ходил на рынок, купил сальник размером 25-62-8 gufero.
Стоило это удовольствие 100р. Заторговался с барыгой за 90р ))))))))))) 8)

[veyngold]

видел и пользовал три вида Гуфер (жаль фоток нет): 1. полностью обрезиненый с облоем на рабочей кромке и кромка неправильной формы (Г.. полное); 2. с внутренней стороны резина отсутствует и видно железку серого цвета, рабочая поверхность правильной формы, рядом с ней облой (Г.. но ездить можно); 3. также как и вторые, но железка желтого колору, рабочая кромка без облоя, правильной формы и хорошо обработана (хорошо зарекомендовали). стоят все одинаково. эт для справки.

[likenoother]

Вот фотки. Кажется второй вариант...

[likenoother]

Ещё

[veyngold]

likenoother, да, это он. кромка правильная, но с облоем. сальники тем не менее ходят. зимой на рынке случайно увидел вариант 3 (давно не встречались) и купил два комплекта про запас. у нас стоят около 2 у.е.

[likenoother]

veyngold, У нас барыги чето стали все до сотни округлять! Любая резиночка 100р! И че поделаешь тут. Я говорю вы че, совсем уже. А они, вот пойди и дешевле найди.... А где найдеш дешевле! Они сговариваются гады!

[likenoother]

Алилуя мужики! Поменял сальник и правый цилиндр стал работать как часики!
Мне даже не верится ))
Но! Сняв сальник я плакалъ ((( Вот что за напасть такая! На мне наверное метка какаято!
В общем пожшипнику правому хана! Фотки чето не могу выложить, наверно сайт глюкает ((

[veyngold]

likenoother, после установки 638-го генератора у меня подшипник стал быстрее умирать. решил проблему установкой япономати NTN. у нас стоит порядка 8 у.е. при первой возможности половинить и менять.

[likenoother]

veyngold, Конечно метять буду. Но попозже. Кстати люфта я не ощущал, и до сих пор не ощущаю! Хз почему... Фотки не могу вставить.. Объясню пока на словах как там че было.
В общем осколки от ромки подшипника (которая рассыпалась) немного поддавили сальник! И через него секло масло! Сейчас ситуёвина такая, что шарики в подшипнике катаются сами по себе... Произвольно, ибо паз который их скреплял развалился .....

[veyngold]

сепаратор что ли? ну, в общем, ясно. добавить нечего. ХЗ из-за чего это.

[Руся]

likenoother, Ты этого люфта и не ощутишь! Это то же самое, что 2-мя пальцами пытаться гнуть к/вал. А ты попробуй выставить зажигание, и в самый м-т размыкания пошевели кулачок ключом: лампа начнет моргать!
Кроме того, сепаратор же там стоит не для красоты? Если сейчас шарики сбегутся в кучу, пдш заклинит намертво, и разнесет тебе картер. Заменить же его мона, не разбирая мотор- я делал! Ты не езди так, меняй его нафиг.

[likenoother]

Руся, Как заменить ? В обратную сторону выпресовать ? А как цапфа держаться будет ?

[Sarmat]

Есть такая книжка...
Быков, Шленчик, вот короче http://www.ranock.com/editions.php?action=sb&id=1&SSID=d8b6d63921542c513680d7b4fc23a718

Там все подробно расписано, что и как...
Я когда-то по ней азы познавал.

[likenoother]

Sarmat, Спасибо. Читал я эту книженцию год назад где то )) Стоит повторить )
Вот у меня вопрос к вам, а конкретно к Русе! Как ты снимал подшипник не половиня двигло ? Просто я даже не знаю как мне это делать, не имея кроме отвертки ни одного инструментя для его разборки..........

[likenoother]

Кстати в этой книжке, не все темы разделов открываются.. Кстати и про разборку тоже..