JAWAold.su

[///M5]

Кому-то был интересен уход явы с рынка, потому её и прикрывали потихоньку, мое скромное мнение. Вопрос в тому кому и в каких интересах?

p.s а что было в это время в америке? ведь там этого загнивающего социализма не было

[Сергей2006]

[///M5]

Ну не идиоты же люди прикрывать прибыльное для страны предприятие(целый завод!), вот мне интересно зачем это делали, для каких целей.

[Сергей2006]

Это социалистическая экономика, а не идиоты. Есть план, есть повышенные
обязательства. Производительность растёт Объём выпуска растёт (в штуках).
Перестройка всё подкосила. СССРу стало не до братских стран, цена на нефть упала ниже плинтуса, самим есть стало нечего.
Проклятые ЦРУшники добились своего.

А так бы мы до сих пор ездили бы ВСЕ на 638-ых, чехи бы до сих пор их
выпускали, а японцам пришлось бы из своего мотомусора острова себе отсыпать ...

[Vita4307]

[Vov1k]

Выглядит как рейдерская атака государства,пощитали нужным забрать-забрали,трудно назвать такое правительство хорошим словом.У нас вонючий Запорожец вытянули не кинули,сейчас собирают целый ряд разных иномарок и не жалуются а тут своего(Яву) задавили чем не идиоты.

[Руся]

[Vov1k]

Лично для меня ЮБР не попадание,после Явы не пересяду никогда на одно горшковый аппарат-самое главное в этих одногоршковых-звук роботы выхлопа-препративнейший.Вот если Ява-сделают хотя бы 400cc 2 или 4 горшка(рядных)-мне лично это будет интересней

[Сергей2006]

двухтактник они уже никогда не сделают. Дрын-дын-дынь уже не услышим.
А у нас - есть

[Руся]

Vov1k, а я бы сел без зазрения совести. Меня смущает только его 11 лс 4-тактных- чахотка будет. Речь не о тебе и не обо мне, а о том, что его можно успешно продавать стотысячными тиражами. Вот это я и называю попаданием.
А с 1000-явой боюсь, будет то же, что и с 650-й: ну, 1-2 фаната её купят в коллекцию, а остальные так и останутся мучаться на жалких эРках или бандитах.

[Любитель Яв]

[Vov1k]

Руся С таким же успехом можно ездить и на новых Минсках,я думаю у многих душа не лежит после Явы перепрыгнуть на мопедку типа-юбра,тем кто всегда ездил на макаке-Юбр будет в радость.Если чтото и предлагать любителям этой марки(Ява) то чтото посерьезней,а если будет аналог Юбра хоть и хорошо продаваемый,меня как потенциального клиента первого потеряют

[сергей_с]

А выпускать нужно линейку от 125 до 1000 по-любому. Кому что нравится. Но Ява это не потянет. На самом деле плохо, что в СССР была специализация предприятия. Почему было бы не выпускать на всех заводах три-четыре класса мотоциклов? Тут уж можно было бы говорить о приверженцах марки. А то класса 250 вообще с 70-х не видели. Класс 175 - Восход, 125 - Минск и т.д. А мне было бы интересно поюзать Минск-750 к примеру, и сравнить его с Ижем - 750 или Явой-500 (полагаю, что Ява как бы и не лучше была).

[кирилл спб]

Имхо туфта это все
На форуме москвичистов: Москвич-машина, таз говно!
На форуме явистов: Ява-вещь, иж гавно.
Имел ижи-прекрасные мотоциклы имхо. Как и москвичи.

[Dred-ua]

минск 750 мне тоже интересно было поюзать у меня был минск 86 г.в
единственный его минус это малый обьем а так очень неприхотлив и заводолся в любую погоду при убитой поршневой а лил я в бак отработку от МТ вот такой я был пионэр