JAWAold.su

[i_edgars]

Konst-B5, НУ разве?? Абсолютно одинаковые как на 634/1, так и на всех последующих включая 638. Только подножки пасажира на вишневке прикручивали чтоб складывались в верх, а на всех остальных чтоб складывались под 45 градусов.. в верх и на зад.

Ньюансов еще огого... крепление бака, сам бак, легушки, переднее крыло, вилка, задний амортизатор, сидение, бардачки, мотор, крепление передних дуг, ручек, зеркал, тахометра, расположение катафотов, крепления бабин, даже рамы, про мотор уже имеется статейка с фотоотчетом. Отличаются не только по моделям, но и по годам выпуска одной модели 634.Х-ХХ.

[Альберт]

i_edgars , пассажирские подножки на 634/01 другие , нежели чем на всех последующих моделях . Они прямоугольные в сечении и имеют торцевую заглушку , а кронштейн , в который вставляется болт для крепления к сплющенной трубке рамы , не имеет полукруглых пазов для наклона подножки , как на последующих моделях . Да много там нюансов . Если тема интересна , давайте все моменты коллегиально и обсудим с фотоподтверждением и максимально приблизим рубежи модернизации 634ок по годам . Так будут наглядно просматриваться изменения в процессе производства .

[TOM]

На моей Яве пассажирские подножки круглые, без заглушек.

[Альберт]

Завтра выложу фото подножек на моей Яве .

[Sash`ok]

на моей квадратные но без заглушек вроде

[i_edgars]

Sash`ok, так те заглушки пробки из под бутылки шампанского

[Альберт]

Вот фото пассажирских подножек Явы - 634/01 . Они с торцевыми заглушками в стоке и имеют прямоугольную форму в сечении
http://photofile.ru/users/jawaczoldman/150342807/158998270/full_image/
http://photofile.ru/users/jawaczoldman/150342807/158998311/full_image/
http://photofile.ru/users/jawaczoldman/150342807/158998365/full_image/
Так что никаких пробок от шампанского и прочего колхозтхунинга !

[skinonsan]

Попробую и я внести сюда свою лепту-поскольку попалась статья За Рулем 1974г. о Ява 634/1 и приходе ее на Советский рынок-то бишь первая после старухи 350/360 и 559ой. Ну и собственно статья: http://skinonsan.users.photofile.ru/photo/skinonsan/96377927/xlarge/116305699.jpg и еще: http://skinonsan.users.photofile.ru/photo/skinonsan/96377927/xlarge/116305715.jpg

[Альберт]

Помню эту публикацию ! Обратим внимание на черную раму и крылья + стаканы задних амортизаторов , однокулачковый щит переднего тормоза , скошеные вперед ( как на Калифорниан ) ребра головок цилиндров , патрубки глушителей с иным загибом , торцевые заглушки опор ног пассажира , катафот под табличкой номерного знака и отсутствие ремешка пассажира на сидушке .

[андрей 14003]

Альберт у меня похоже в гараже были такие пассажирские подножки с заглушками в запасе (могут быть и с донора 634.01 который когда-то разобрал на запчасти, уже не помню откуда появились). При ближайшем посещении могу поискать и сфоткать

[Demokrat_RUS]

А что вы можете сказать насчет 634-7?
Меня интересует на каких моделях катушки устанавливались в 1 ряд, а на каких параллелно в 2 ряда?
И еше я ни как не разберус с креплением бака под седлом. У меня там идет ось с резбами на 2х концах...И крепится гаиками на концах, с резиновими шайбами. Как должно быть? У переднего крепления бака ,допустим есть отверстие под пружину. А пружина куда крепится?

[i_edgars]

634/1 и по крайне мере первых годов 634.8 паралельно, не знаю как они были в 634.8 с легушкой тормозов под баком.
на 634.7 и всех последующих только в ряд.
пружина к баку крепится за ухо с отверстием, а к раме просто за ребро. Промеж баком и рамой резиновая прокладка, давольно толстая с прорезью для рамы и 3 отверстиями (для облегчения).
Задняя часть бака у меня крепится на 2 резиновых разжимах - трубка, через которую М6 болт с сильно увелиженой гайкой без шайбы. Под шляпкой болта большая шайба. Новый разжим вставить легко, но выбрать его уже через год, хоть раму распиливай!! Даже разжим смазанный графиткой не особо помогает.

[Альберт]

Demokrat_RUS , задняя часть бака крепится на вот таких втулках
http://photofile.ru/users/jawaczoldman/150342145/159098748/full_image/
А спереди на 634-7/00 крепление состоит из 2х пластин , одевающихся на верхнюю трубу рамы , а на торцы этих пластин одеваются резиновые колечки , на которые в свою очередь и вставляется бак . Во как ! Если нужно фото этих пластиночек с кольцами , завтра выложу .

[Demokrat_RUS]

Понятно теперь... Втулки буду искать, если не наиду, то буду усовершенствовать ось свою!

[андрей 14003]