JAWAold.su

[Lonesome_Cowboy]

Viktorr, "может у тебя просто не работают "собственно аммортизаторы" в передней вилке и ты раскачиваешься на пружинах на скорости, поэтому и ощущаешь дискомфорт за рулём" - нууу, раскачка много от чего зависит, например, от состояния рулевого подшипника, подшипника колеса, силы сжимания руля....)
я для общего развития спросил - мало ли, может стоит вилку делать жестче...

[barsik72]

Lonesome_Cowboy, я в 638ую вилку залил масла больше на 50мл в каждое перо. Вилка жёстче стала. Там походу воздух играет роль доп пружин.

[i_edgars]

barsik72, Ни в коем случае нельзя в вилку заливать больше масла! При срабатывании вилки до упора (в какой не замеченной глубокой ямке) получится гидроудар и с гарантией после этого сможешь искать "новую" вилку!

[oilrefinery]

Хочу залить в вилку масло Motul Fork Oil Factory Line, но сомневаюсь какой вязкости выбрать, 10 или 15W? Кто каким пользовался?
Применять планирую в 634 и 638-й вылке, аммортизаторах.

[Андрей-96]

По мануалу 15W40 , лью не жалея Батя экскаваторщик , я в этом масле купаюсь и техника моя тоже По вилке скажу всё работает отлично, 10ку пробовал ,мне показалось слабовато.

[i_edgars]

[Андрей-96]

i_edgars, Почему враньё? если бы мануал писали бы на 4ку сейчас! то уверен бы написали SAE 15W40 . На 638 ещё в 90м писали все масла по стандартам SAE.

[Ванек93]

У меня обычная АЖ-12Т залита в переднюю вилку 638-ки.., езжу нормально, меняю раз в сезон. Дешево и сердито.

[i_edgars]

Андрей-96, Веретенное масло в 5 раз жиже при -40 градусов чем даже 0W по SAE!!
А при + 40 градусов имеет такую-же текучесть как SAE 50
Веретенное масло АУ сильно грубо по вязкости можно было-бы сравнить с каким-то выдуманным -30W 30, если по SAE!
http://www.vesnatehno.com/oils/masla-gost/maslo-au-veretennoe.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0
Вот потому и враньё!
Если какое 0W 30, то еще с огромным за волоса можно подтянуть для изношенной вилки на 634-ку или старуху.

п.с. я лично занимался перекалибровкой вилки ИПС из масла АУ на масло 10W 30, так что кое что знаю и видел.

[oilrefinery]

i_edgars, т.е. аналогов вилочного масла для Явы нет? Для всех подходит, а для явы нужно особенное

[i_edgars]

oilrefinery, Вот специальные амортизаторные масла вязкостью от 5 до 40 wt - есть куча других фирм. Подбирай вязкости, смешивай если надо, смотри другие их технические данные.
Ну а в принципе надо смотреть вязкость при + 40 (или + 50), вязкость при -30 и температуру застывания, ну и конечно какое влияние на резинотехнические, бронзовые и алюминиевые изделия + способность смазывать и не пенится.

Моторные или трансмиссионные это не амортизаторные, и не подходят ни для одного мотоциклетного амортизатора!

[Ночной ездок]

Залил себе в 638 10W40 полусинтетику Лукойл,на время,в итоге уже 2 года на нём катаюсь,и вспоминаю только тогда,когда надо его сменить,всё шикарно работет.

[Вадик]

Прочитал эту тему, нет единого мнения, какое масло лить.
Помимо изношенности, климата, еще наталкивает на мысли про вес ездока...
потому-что если сядет чел на 120 кило + пассажир, или 70 в одиночку - разница есть... и масло скорее всего разное надо под такие разные условия.
может ли масло быстрее перетекать по полостям в амортизаторах в зависимости от нагрузки на них?

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

сам мучаюсь с выбором на вилку и аморты - что лить...
уже перебрал, осталось масло.

[i_edgars]

Вадик, от нагрузки вязкость масло ни как не влияет. На переднюю вилку нагрузка влияет очень мало, а на задней для этого имеется регулировка даже на Старушках.

[Sintec70]

У меня вилка 638 , залил дешманское масло газпром 5w40 по 200мл. Работает отлично, не пробивает и не жесткая.