| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
WoodmanCasting
Пионер
Регистрация: 21.03.2013
Сообщения: 23
Темы: 1
Откуда: France/La Turbie
Мото: Jawa 638-0-00
|
|
| сергей_с писал(а): |
| Стартер тоже от Москвича будет? |
Почти. От таза редукторный.
_________________
This is the end you see, there's no more truth in me, as if you would deserve it, you are my enemy. ® In Flames (Probably best band in the world) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
"SLAVON"
Профи
Регистрация: 17.03.2011
Сообщения: 375
Темы: 5
Откуда: Крым, Советский
Мото: Jawa 634-7, Неправильная Jawa 638-5
|
|
| Jarlacks писал(а): |
| Цитата: |
| самая унылая из них это вилка которая давит на шток. |
если оставить схему ПА+гидро, то вилка эта будет работать только в случае выжима сцепления лапкой кпп . Во всех остальных случаях она будет просто двигаться вместе с деталью которая давит на шток.
| Цитата: |
| получится лапка переключения передач без убогого явовского люфта. |
не получится. Максимум что ты можешь сделать, это подобрать идеальные по сопряжению из новых вал кика, поводковый и новую кулису или чётко отрегулированную. И даже в этом случае коротких ходов лапки кпп как на японцах ты не добъёшься. Или раздельная система - кик и кпп. |
А вот тут я с вами чуть не согласен, убирал я люфт этот, для этого в отверстии вала где сидит вилочка полуавтомата резал резьбу, вместо шплинта болтик, вилочка фиксировалась на валу намертво, далее на валу кика наваривал мясо в местах где он вставляется в вал кулисы и долго и нудно подгонял нужное сопряжение, передачи щелкаются четко, не хуже чем на японцах 
_________________
Только русский человек начинает читать инструкцию, когда понимает: все, 3.14, сломал! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
WoodmanCasting
Пионер
Регистрация: 21.03.2013
Сообщения: 23
Темы: 1
Откуда: France/La Turbie
Мото: Jawa 638-0-00
|
|
| Цитата: |
| А вот тут я с вами чуть не согласен, убирал я люфт этот, для этого в отверстии вала где сидит вилочка полуавтомата резал резьбу, вместо шплинта болтик, вилочка фиксировалась на валу намертво, далее на валу кика наваривал мясо в местах где он вставляется в вал кулисы и долго и нудно подгонял нужное сопряжение, передачи щелкаются четко, не хуже чем на японцах |
Тоже так делал столкнулся с тем что отверстия в крышке под вал кика и в картере под вал кулисы имеют небольшую не соосность и люфт всёравно небольшой но остался а позже при эксплуатации всё наваренное сработалось и люфт вернулся)
_________________
This is the end you see, there's no more truth in me, as if you would deserve it, you are my enemy. ® In Flames (Probably best band in the world) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
"SLAVON"
Профи
Регистрация: 17.03.2011
Сообщения: 375
Темы: 5
Откуда: Крым, Советский
Мото: Jawa 634-7, Неправильная Jawa 638-5
|
|
WoodmanCasting, да пока полет нормальный, дальше будет видно
_________________
Только русский человек начинает читать инструкцию, когда понимает: все, 3.14, сломал! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
pensnee
Новичок
Регистрация: 08.11.2009
Сообщения: 29
Темы: 0
Откуда: Украина,Днепропетровская.обл
Мото: Ява 634
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
WoodmanCasting
Пионер
Регистрация: 21.03.2013
Сообщения: 23
Темы: 1
Откуда: France/La Turbie
Мото: Jawa 638-0-00
|
|
| pensnee писал(а): |
| http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?topic=7542.0 Вот мой вариант гидросцепления, правда на 634 но вроде смотрится покультурнее и полуавтомат сохранил)) |
В моём случае полуавтомат лишнее. Умелый мотоциклист передачи воткнёт и без сцепления при соблюдении некоторых параметров скорости и оборотов) Ну и читай топик я делал практично и дёшево а не на подиум.
_________________
This is the end you see, there's no more truth in me, as if you would deserve it, you are my enemy. ® In Flames (Probably best band in the world) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
думончик
Посетитель
Регистрация: 23.11.2011
Сообщения: 52
Темы: 2
Откуда: г Ртищево саратовская обл
Мото: ява 638
|
|
я себе этим гидросцеплением двигатель запорол
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Рэд_Шухов
Карточек: 1
Мастер
Регистрация: 03.11.2009
Сообщения: 1441
Темы: 25
Откуда: Ставрополь
Мото: CZ 513 (250cc), ява 634, Kawasaki Eliminator 400
|
|
думончик, в коленвал его вставил?
_________________
Знаете чем отличаются умные от дураков? Дураки - умничают, а умные - дурачатся.
Никто не умрет девственником. Жизнь всеx поимеет. (с) К. Кобейн. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
barsik72
Главный спец
Регистрация: 06.12.2011
Сообщения: 596
Темы: 16
Откуда: Звенигород
Мото: JAWA 640, HONDA NC700
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
yura_brk
Эгоист
Регистрация: 20.02.2008
Сообщения: 4862
Темы: 20
Откуда: Брянск
Мото: любитель
|
|
Для такой штуки там же отдельные компоненты продаются.
_________________
Спокойно Андрей, никакого секрета здесь нет. (С)) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
KOLENVAL
Бывалый
Регистрация: 15.04.2012
Сообщения: 203
Темы: 4
Откуда: Чувашия
Мото: Ява 634
|
|
| barsik72, Надеюсь вы в курсе что он работает на тягу, а не на выжим. Не думаю что он поместиться под крышкой. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Iluxa
Главный спец
Регистрация: 27.10.2010
Сообщения: 518
Темы: 1
Откуда: МО, Луховицы
Мото: JAWA- Premier 640, 2010 г.в.
|
|
Ему и надо на тягу. Она ставится вместо троса.
Интересная вещь.
_________________
Позади два "банана" и одна "старушка"! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Iluxa
Главный спец
Регистрация: 27.10.2010
Сообщения: 518
Темы: 1
Откуда: МО, Луховицы
Мото: JAWA- Premier 640, 2010 г.в.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Альберт
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Сообщения: 4217
Темы: 18
Откуда: Мордовия; г. Саранск
Мото: Jawa360; 559;634/01; 634/8-15; 634/7-00; 638/5; 638/0; 638/5+Velorex 562; Cezet472/6; Cezeta-501
|
|
Интересная штука , только под крышкой вряд ли уместиться . Да и со стоковым тросом забот минимум . Тогда зачем нам лишняя головная боль ? 
_________________
Jawa-как старое вино , c годами всё дороже.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Yan-4ik
Главный спец
Регистрация: 03.11.2009
Сообщения: 703
Темы: 7
Откуда: Беларусь(Гомель)
Мото: Ява 350(638)
|
|
Штука практически бесполезная. Весь смысл гидравлического сцепления - это увеличение хода выжима и лёгкость нажатия ручки. Здесь происходит только второе. Но у нормально-отрегулированного сцепления с нормальным маслом в коробке всё работает изумительно и выжимается очень-очень легко, практически одним пальцем. И тратить на ветер 45 долларов - это для небольших понтов наверное. Ведь даже ручку тормоза надо такую же подбирать для красоты и мутить что-то с тормозом, хотя задумка охеренная, но не для явы, а какой-нибудь тулы.
ИМХО.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
| Альберт писал(а): |
| Тогда зачем нам лишняя головная боль ? |
_________________
Доброжелательность – это талант искреннего, душевного общения с людьми вне зависимости от их взглядов и убеждений. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
