JAWAold.su

[Каталист]

Forrest Gump, совершенно верно. Так же РЭО участвует в признании права собственности на транспортное средство в качестве удостоверяющей стороны, когда суд обязывает РЭО определить индивидуально-определенные качества мотоцикла. Определить марку модель, цвет, год, номера рамы и двигателя и т. д. в соответствии с описанием в исковом заявлении. Так же по требованию суда РЭО проверяет мотоцикл по базам учета и угонов. Здесь РЭО третьем лицом не является.

[Forrest Gump]

Мы рассматриваем иск о признании права собственности. Если суд сочтет необходимым, то он и без нас отправит запросы куда нужно. Поэтому в иске нет необходимости указывать гибдд, нотариальную палату и прочее в качестве ответчиков.
Гибдд привлекаем в качестве третьего лица именно для постановки на учет. Они не очень то горят желанием это делать. Поэтому лучше сразу обезопасить себя, чтобы не обращаться в суд в дальнейшем по вопросу постановки на учет.
В итоге мы имеем исковое заявление состоящее из 2-х требований:
- признание права собственности (ифнс)
- государственная регистрация права собственности (гибдд)

[Юкон]

В моем случае обошлось одним ответчиком (ифнс) И уже на основании решения суда Гибдд поставило мотоцикл на учет.

[Forrest Gump]

Юкон здесь как повезет, лучше указать изначально(ничего ведь не теряешь). В моем случае начальник могторэр отказывался ставить. Отправлял меня по месту последней регистрации для восстановления учетной карточки. У меня на руках был ответ из центра учета автомототранспортных средств ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве, что данными они не располагают. Его это не смутило. Он объяснял, что учетная карточка хранится в бумажном виде 75 лет и не может исчезнуть. Ее необходимо поднять и внести в базу. После этого можно без проблем поставить на учет в любом отделении. А люди из центра учета автомототранспортных средств просто смотрят по базе и пишут подобные отписки. Также, как вариант, он предложил рассмотреть следующую ситуацию: т/с зарубежного происхождения. я нелегально его ввез и сейчас пытаюсь узаконить. В принципе подобная ситуация возможна, т.к. я не показывал оригиналы правоустанавливающих документов(птс, госномер), только копии. Было решено сохранить их на память, иначе бы их изъяли.
Пришлось ему объяснить, что никуда я не поеду. У меня на руках решение суда с требованием поставить на учет в его отделении. Все эти вопросы необходимо было озвучить в суде о котором были извещены и не явились. Поэтому нам нет смысла ставить друг другу палки в колесах, давайте опираться на решение суда. Что он собственно и сделал.
Важно заметить, у меня случай следующего вида:
мертвый хозяин по птс, т/с стоит на учете(черный номер. птс старого образца, с последней записью от 1971 года)
Мне кажется, если бы не было этих исходных данных, то проблем возможно бы и не возникло.
Сотрудник, который все это оформлял, также столкнулся с проблемой. Как оказалось, моя марка т/с отсутствует в принципе в базе гибдд. Если технические данные они ввели с моих слов(хотя на всякий случай я распечатал мануал), то с маркой т/с пришлось делать запрос в центральное гибдд, чтобы последние дали свое согласие на создание новой записи.

[Каталист]

Здравствуйте. Я предлагаю свои услуги по вопросу признания права на мотоцикл в судебном порядке. Данный опыт имеется. Для Москвы и Подмосковья составление заявления, подача и судебное представительство. Для иных регионов только составление заявления (консультация бесплатно). Госпошлина и оценка в стоимость услуг не входят.

тел.: +789152689406
почта: kazancev_yaroslav@mail.ru

соединено с целевой. автору три дня за клона.
(юрист, а сам законы форума нарушает)
Дж.

[андрей 14003]

Каталист, зачем создавать тему клон?
Более года назад такая тема уже была: http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=30790&highlight=