JAWAold.su

[Ell]

Господа, чайникам нужна помощь в сборке движка - сами браться не хотим - боязно в результате неумелой сборки испортить движек (который и так целый год в ауте был )
Если что, в долгу не останемся

[AS]

Задавай вопросы, отвечу. Там делов то на час и все просто!

[Ell]

Вопрос первый - Как делать?!

[Wydi]

Сначало нужен инструмент. И самый нужный -- это МОЛОТОК (по-больше) и ЗУБИЛО (по-тупее).

[Czech]

[Misha]

Ну для начала не мешало бы купить книжку и прочитать её. Хотя бы для того, что бы понять, что делают с твоим мотором..А то с заправским видом можно делать всё что угодно. Я например, моему товарищу (ныне покойному. разбился на своей "Сове") за 2 бутылки пива "выставлял клапана" на Панонии-250, пользуясь при этом компрессометром.

[Ell]

Книжки уже все куплены и прочитаны - потому как разбирались в этом движке год как, а вот поймать клина в результате неумелой сборки не хоцца, так что совет не актуален

[DM]

Да что ты мелешь ерунду. Если не издеваться над движком и руки не из ж. растут будет все нормально. там же ничего сложного нет.

[Sefor]

Блииннн, Паренёк задал прямой вопрос: нужен опытный спец, чтоб собрать Явовский движок. Так ведь??

Но кроме Чеха, все пишут какаю-то ахинею, типо: делов там на час....., инструмент нужен....., книжка умная...., всё просто там ........

А Нет, чтоб ответить типо звони +7095........ обсудим и договоримся.

Ell, был бы ты по-ближе к Питеру, свёл бы со-своим корешем, а в Москве я гость......

[AS]

Первый пункт есть - изучение книги - очень важно. Вообще, я не знаю в чем могут возникнуть проблеммы при сборке - я собирал первое двигло по книге, без чьей либо помощи, и собрал!
2) качественные детали!!!!
3) как в книге, собираеш коробку, проверяеш ее работу
4) грееш в духовке до 100 градусов левую половинку картера, и вставляеш в нее пока не остыла колено (не забудь нанести герметик на кромку центральной перегородки, в месте соприкосновения с картером)
5) все это дело у тебя остыло, и ты хорошенько промазываеш герметиком соединение картера и ц.перегородки, прямо герметик на палец и изнутри промазываеш
6)если правый подшипник новый чтоб небыло потом проблем, грееш и быстро надеваеш на колено.
7)промазываеш герметиком все стыковочные плоскости, не забываем про ц.перегородку (коробка уже собранна)
8) в правой половинке есть глухой роликовый подшипник, смазываеш его маслом 1-13, это масло с высокой температурой плавления, или на худой конец литолом, набираеш ролики (масло нужно чтобы ролики не рассыпались,но его не должно быть много, иначе при сборке в него не войдет промежуточный вал - он не выдавит смазку) и пихаеш правую половинку в духовку до 100 градусов (вторичный вал уже установлен в подшипнике)
9) Достаем половинку из духовки, проверяем не рассыпались ли иголочки в подшипнике и аккуратно, чтоб не рассыпался подшипник, не спеша, но быстро состыковываем половинки, забиваем 2 центрующие втулки (ЕДИНСТВЕННОЕ МЕСТО, ГДЕ ПРИ СБОРКЕ НУЖЕН МОЛОТОК, НИ ГДЕ БОЛЕЕ ЕГО ПРИМЕНЯТЬ НЕЛЬЗЯ!!!!!!!!!)
10) плотно заворачиваем все болты. Все, основная работа выполнена. Мое описание выполнено в кратце, я описал основные положения, но перед сборкой обязательно прочти еще раз книгу.
Все пока что, писать устал, будут более конкретные вопросы по этому разделу, или по установке поршней обращайся.
ЕЩЕ РАЗ - НЕ ДУМАЙ ДАЖЕ ЧТО_ТО ТАМ КОЛОТИТЬ МОЛОТКОМ!!!

[Ell]

Спасибо за совет - будем стараться своими силами собирать, естессно по книге. Если будут вопросы, обязательно спросим - как же без этого
З.Ы. а молотком мы бы и так колотить ничего не стали - начитались про таких любителей

[Archimad]

Сборка движка, это почти тоже самое что и поклейка обой! Главное чтобы небыло пузырей...!