JAWAold.su

[Константин Федунович]

За неделю несколько раз приходилось перенастраивать карбюратор (Jawa 640)... Последний раз вроде качественно отрегулировал, должно все работать, нормально не проверил еще... Сосед 3 года на 634 откатал, карбюратор 1 раз настроил и забыл
Так вот, стоит ли поменять карб 640-й на карб-634?

[Экстремист]

Бывают и 634е такие как у вас 640й

[Константин Федунович]

Не, на 640 стоит карбюратор от 638, 2-х поплавковый, а на 634 - 1 поплавок и с утопителем
вот какой из них лучше?

[i_edgars]

Константин Федунович, карбюратор это самое последнее что надо перенастраивать иначем чем заводские рекомендации! Первоочередное это общее состояние техники (вподь до давления в шинах), далее зажигание, качество бензина и самое последнее карб!
Обычно карб настраивают после обкатки + пару т км, после чистки контактов, свечей (или их замены), настройки, хорошей мойки карба, ну и при вычищеных коленьях, трубах, окнах итд., ну и чистом или новом воздушном фильтре. И нет особого смысла его трогать далее, если нет каких-то передолок в моторе или нет очень сильного износа в цилиндрах. Или при условии всего выше цвет свечей не нормальный.
+ карб настраивай на хорошо прогретом моторе после поездки (на месте невозможно нормально прогреть), на следующее утро на холодном надо быстренько перепроверить и подкоректировать. Все!!
Если это не соблюдать, то настроить тяжело, если даже невозможно!

П.с. всегда лучше родной! У них диаметр диффузора разный итд.

[Катакомба]

ну во первых надо будет что то с креплениями мутить, а во вторых не будет она с ним нормально работать, оставляй свой, отрегулируй его хорошо, и не забивай голову мыслями. Я думаю лучше твоег карбюратора только что микуни будет.

[Константин Федунович]

i_edgars, ну я когда купил яву, на ней холостой 1800-2000 оборотов был
поэтому и полез настраивать....
получилось скинуть до 1200-1300 оборотов без провалов газа
меньше почему-то не хочет скидывать, глохнет сразу

[Жекан]

Константин Федунович, на каком делении игла стоит ?

[Константин Федунович]

Жекан, на среднем

[Жекан]

Константин Федунович, говоришь меньше 1200 скидываешь и глохнет, а зарядку дает хорошо ?

[i_edgars]

Помоему ищи подсос воздуха - действия такие-же самые как на 638-ке.

[Константин Федунович]

Жекан, если меньше 1200-1100 оборотов, то загорается красная лампочка и глохнет движок, не держит он меньше оборотов
i_edgars, подсоса кажется нет нигде, у меня была такая мысль, вроде все проверил...

[i_edgars]

Константин Федунович, ну тогда остается только если трос газа поретянут и не имеет свобного хода.

[Жекан]

[quote="Константин Федунович"]Жекан, если меньше 1200-1100 оборотов, то загорается красная лампочка и глохнет движок, не держит он меньше оборотов. Скорее всего проблема у тебя с аккумулятором.

[Ванек93]

638-ая модель, как и 640 должны спокойно держать 800-900 оборотов/мин... Примерно при этих же оборотах лампочка зарядки начинает сигнализировать о том что зарядки нет...

[Константин Федунович]

Жекан, а вот про аккум, это возможно... у меня старый стоит, еще с завода, менять уже надо
фигня в том, что его уже на китайский меняли, китайский сдох через год, а этому 6 лет и еще работает