JAWAold.su

[i_edgars]

Чисто по слухам.... на ИПС вроде поршня от Москвичей ставили!! Говорили что размеры те-же, даже ось пальца слегка сдвинута от центра - надо только окна прорезать и штифты колец поставить.
П.с. у меня ИПС не было!

[sid92]

если с 412-го,то там диаметр 82,как в 513 Чезе,в силу форсировки сгодиться,а про рессурс тут говорить нечего

[nemmishka]

http://cs5446.vk.com/u24134154/150352658/w_83b19aa1.jpg побегавший кованный поршень. У меня их много http://cs11288.vk.com/u24134154/100082639/w_5043cd8b.jpg и вот облегченный. А вот то что будет поставлено как только отступит мороз, шатун от Планеты 6, палец ЧЗ-250, кольца ВАЗ одно хром+два узких чугуна..........весь комплект весит как немецкая ковка 367грамм http://cs5446.vk.com/u24134154/100082639/w_601541cb.jpg ролики НГШ цельные, откалиброваны с точностью 0.001мм, все как один.Цена поршня 2800р+кольца 1000р+шлифовка колец 300р+шатун 2000р+палец НГШ 400р+расточка 500р =.7000р ..................Поршень от Москвича: стыдно уже такие темы поднимать, на этом форуме все это обсуждалось десятки раз.

[Альберт]

nemmishka, сколько Российских денег стоит кованый поршень на ПС ?

[yura_brk]

nemmishka, Верхний сепаратор родной не стрёмно ставить?

[nemmishka]

Совершенно нет.......мотоцикл просто нормально катается и надежность родного сепаратора запредельна в таком режиме, переживет весь мотоцикл.Сепараторы есть в наличии ЧЗ-500, Буран и можно купить что то импортное.Но нет оснований не доверять, главное все очень ровно собрать, частенько шатун Пс гнется просто от времени.Коренные подшипники 3205 Чехия, что тоже положительно для ресурса.Мотор до ремонта пробежал 75000км и был довольно бодр, при моих годовых 5000км.......ну мне надолго хватит

[yura_brk]

Свои грабли, они ближе конечно - не поспоришь. А шатун дугой с завода поступал. Был один такой практически новый, отверстия соосны, а одна сторона чиркает по кривошипу.

[nemmishka]

Кривизна поковки это одно, но бывают и несоосны отверстия.К слову поковка шатуна Планеты-6 тоже кривая, но отверстия выпрямлены.........ох и нелегкая эта работа, точить скалки, сотни подгибов, отцентровать коленвал несоизмеримо легче для меня чем выправить шатун.Шатун втуленый и сверху и снизу.

[железяка]

Доброго времени.Может кто сказать до какого года у ПС подножки пассажира были через переходники?

www.fotomem.ru, 104 Kb

[bezr1985]

На моих ПСах,на 75 г.в подножки с прикручивающимися кронштейнами(как на фото),на 77г.в кронштейн одно целое с рамой.

[железяка]

Понятно.Спасибо.