Впишу сюда.
Неоднократно попадаются ведущие шестерни моторной передачи ЧЗ-250 (21 зуб) с всплывающим в пользовании "косячком": левая сторона имеет твёрдость 60-62HRC, правая 37-40HRC На некоторых из этих шестерен встречаются заводские плохо читаемые клейма.
Последствия эксплуатации "немного предсказуемы" - разбитое в конический овал до 1-2десяток посадочное отверстие, косо изношенные зубья. Шпоночный паз визуально цел.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы