JAWAold.su

[ROBOT]

Привет Всем.У меня 634 с 638генератором. Проблема у меня такая реле регулятор поставел от урала РР330 подзарядка есть но когда я еду ночью врубаю свет у меня лампочка галагенка родная явовская 55\60W то, один катёл надо давить гашетку до 4 тысяч и только врубаеча второй катёл . с РР возбуждение 12,4В. И грееца постоянна правая катушка.

[Denisss]

здорова чувак вот у меня явка 350 6V я думаю перейти мне или нет на 12V Как умаешь?

[ROBOT]

Переходи конечно. Блин где электрик подскажи чё делать с этим РР330?

[кумыч]

ИМХО, РР330 лучше выкинь, поставь автомобильное 37.чегото-там, не помню точной маркировки

[Aleks_R]

http://www.moto.kiev.ua/moto-cgi/view2.cgi?id=design/60425161003&show=all - по поводу релюшек...

[jawist]

Автомобильное реле с клеммами 15 и 67

[Germ]

Если стоит 12в/210Вт генер, то и регулятор соответственно ставь для него же. Автомобильное ставить не советую. Оно все-таки предназначено для сети автомобиля с силой тока не менее 5,5А. А катушка может греется или из-за межвиткового во вторичной обмотке, или плохого колпачка на свече.

[Aleks_R]

2 Germ - а можно узнать чем для релюшки чревато понижение проходящего через неё тока? а то как-то второй год езжу с автомобильной и не парюсь по этому поводу...

[Germ]

Я не утверждаю для всех, это один из случаев установки. В том то и дело что для релюшки - ни чем не чревато.
У меня на ЧЗ стояла от Ваз2107. Так через месяц пришлось перематывать якорь, а через два выкипел аккумулятор. На приборке у меня были вольтметр и амперметр (в одном корпусе), собранные на микросхемах. Было видно, что аккум. заряжался 14 В и 3 Ампера.