JAWAold.su

[oilrefinery]

Zendos, об этом уже не раз упоминалось. И даже можно сказать 3-х видов, т.к. на том баке, что с широким низом под 2 параллельные катушки, верхний шов сначала был гладкий, потом с какого-то года пошел не очень аккуратный, не зашпаклеванный. У меня есть и тот, и тот

[Zendos]

Перечитал тему еще раз. Да, говорили про баки много раз, упоминали еще блок с разным количеством ребер охлаждения, но вот про головки цилиндров не вспомнили, там тоже разное количество было. Мелочь, но тоже отличие

[semen]

накладки глушителя

[oilrefinery]

Zendos, про головки может и не упоминали, но скроее всего из-за того, что о них большинство и так знает.
У первой 634-01 ребра были скошены и в задней части имели большую высоту чем передней. У следующих моделей ребра били практически без скоса и головки отличались наличием отверстий и резиновых трубок в них (виброгасители) в поздних моделях 634-7. У 634.8 отверстий небыло. За 634.8-15 не скажу. Пусть владельцы уточнят.

По бензобакам: вчера еще заметил что трубка крепления бензокрана по разному вварена. У 634.8 отличается от 634.8-15. Фото не сделал

[Руся]

semen, да! За эти хвостовички- подтверждаю, на первых сериях 634/7 в 1981-м году были вот такие скошенные. Далее- ровные.

[Zendos]

Ну так я и не говорил про форму и виброгасители, вроде писал про разное количество ребер охлаждения (не помню точно, но у меня на одном комплекте было по 12 ребер на головку , на другом 13)

[sergo58]

[Игорь43]

[ява34С]

ищу ответ. имеется ява 634.8 77.гв


по словам единственного хозяина мот не трогали.
крылья серебристые, пресс масленка(как на вишневке) первая вниз.
сомнение вызывает пер вилка(могла быть уже с гофрами?)

[Гроза виктор]

Мне кажется хозяин путает немного(как у всех наверное)Э-Э-Эх!! Саса нету.... На моей (точь в точь) такая же модель-(но год 1978 начало года) вместо резинового пыльника стоят металлические стаканы,выкрашенные в цвет передних держателей фары! Бардачки держатся на барашках! Отсутствует глазок нейтрали и нет самой нейтрали(датчика!) нет тахометра и крышка не имеет привода самого тахометра! На это яве еще глушители непонятные-под скос задняя часть! У меня прямые! Поворотники вот яйцом и у меня-у вас сзади стоит белый-или он просто выцветший такой?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

А еще вопрос у меня по этой модели! Ручка газа на моей стоит ребристая-а левая ручка стоит в сеточку-как у старушки!Какая шла левая ручка с завода?

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

Крылья не серебристые на моей, а темновато серые быстрее!(Кожух задней звезды выкрашен в цвет крыльев)

[ява34С]

Гроза виктор, глушители здесь правильные.
стекло поворота должно быть желтым.
интересует только вилка.

ручка у вас нормальная, крылья и кожух тоже.

[Гроза виктор]

Сын хозяина моей явы тоже говорит что отец его с явой ничего не делал! Ездил мало совсем и берег ее!То есть левая ручка в сетку а правая ребристая?Глушители у моей прямые сзади!(Разные шли?) Под скос и прямые?А по глушителям-в продаже в Чехии видел такие же по картинке! Называют их буффало!Почему? Кто знает?

[ява34С]

Гроза виктор, у вас глушители с более поздней модели, а должны быть как на моем фото. ручка газа на моем фото тоже родная. с "круиз контролем"

[Гроза виктор]

круиз у меня тоже имеется! а левая у вас в сетку ручка?

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

а срез на глушителях должен так стоять или глушители у вас просто поменяны местами?

[ява34С]

Гроза виктор, левая ручка в сетку как на 360.
глушители просто только под танком не были, а так ее родные.

просто имеется вилка(новая почти) с гофрами и серые крылья. вот и задумался я- правильно будет это на моте 77года?