JAWAold.su

[frogy04]

замена обоих сальников результатов не принесла, смотреть коллектор?

[C_ Joker]

Сними коллектор, посмотри плоскость, которой он прилегает к цилиндрам на кривизну, если надо, выровняй мелкой наждачкой, положенной на стекло, потом отпусти гайки крепления головки обеих цилиндров, поставь коллектор, обтяни его как следует, но без фанатизма, а потом затяни гайки головок цилиндра!

[fisker2015]

Всем привет, Дело следующее : мотоцикл ява 638-0. Цилиндры после расточки проехали 5000 км. Компрессия отличная. Заводится отлично. Разгоняется отлично. Но проблема в том что если набрать скорость примерно 90-100 км, появляются провалы в работе. Мотоцикл начинает "тупить" дёргается рывками будто вот вот заглохнет. Если ручку газа отпустить и немного сбросить скорость и опять начать разгон он опять нормально набирает но вскоре опять появляется провал. Уровень в карбе выставлен 11мм как и должно быть. Жиклёры все чистые и такие какие должны быть по размеру. Зажигание 2.8мм до ВМТ. Такое ощущение будто в поплавковой камере кончается бензин при разгоне. Но я всё вроде бы прочистил. Уже незнаю что это такое и что делать, кто что думает?

[Roma_Che]

Не хватает топлива на таких режимах, надо медитировать с карбюратором.

[C_ Joker]

Мож попало что под седло клапана, забит кран, или же отверстие в крышке бака, если стоит фильтр топливный, то попробуй без него прокатись!

[Roma_Che]

Так пишет же что все почистил, хотя добавляет "вроде бы")))

fisker2015, еще раз проверь уровень, иглу поднять попробуй.

[ЭВМ]

Про краник он ничего не написал, только про карбюратор и зажигание...
Ставлю на "забитый" краник...

[Roma_Che]

Кстати про кран мне сразу же подумалось, но автор наверное догадался его проверить...

[fisker2015]

Вообщем ребята кажется дело действительно в кранике. У друга исправная ява, за 2 минуты по секундомеру через краник вытекает 400 грамм бенза. У меня же за 2 минуты грамм 150. Мы значит его разобрали, продули , и взяли даже на огне подержали чтобы всё сгорело там если чтото было. Всё собрали и стало чутьчуть лучше. За 2 минуты стало вытекать грамм 200. Что делать народ? как его ещё можно почистить эффективно?? там внутри толи ржавчина то ли ещё какой то налёт наверно. Я сейчас вот весь краник утопил в растворе соды с уксусом. Или есть более действенный способ?

[Italyanec]

Хорошо бы продуть воздухом хорошим давлением.
А че там делает ржавчина,долго стоял мото?

[VadiRED]

fisker2015, так вообще то на кранике и фильтр должен быть топливный,пластмассовый с сеточкой, съемный такой? А вы его на огонь сразу!

[Иван Дреко]

[Альберт]

Если топливный кран чист , значит компенсация расхода топлива из бака забортным воздухом плохая . Причина - в пробке бака . Нужно попробовать проехать без неё .

[Иван Дреко]

Пробовал, без крышки, не в ней дело

[Иван Дреко]

Эврика! Дело было в забитом поплавковом клапане, резиновый шланг оказался не бензостойким, ошмётками всё забило