JAWAold.su

[i_edgars]

Uriah, Меняй все подшипники! Тот который вроде-бы цел не отходит и пару т км!! И что еще раз колоть?
А перепрессовать ни чего сложного нет - главное начни с отмечания 2-ух рисок поверх блинов, под углом друг к другу на 90 (на глаз) градусов.
Разбирай с одного конца, а собирай противоположно, и все время угольником контролируй!
При центровке желательно 3 индикатора, не вращающиеся центра, а станок любой убитости (даже к сети не подключенный!!). При центровке главное смотри шатуны не согни!! А даже если не получится, то расскажем как без станка и без индикаторов отцентровать!! Но сперва очень желательно чтоб на станке научился.

[Uriah]

Ладно. Залезем. А как это, метки под 90 градусов? Я думал просто на блины сверху линейку положить и с обеих сторон от линейки линии провсти.

[Альберт]

Uriah, ну, ну ! Посмотрим , что из этой затеи выйдет !

[Uriah]

Альберт, ну ламер я в этом деле, чтож поделаешь. И рядом никого нет, чтобы по башке треснул, когда КВ "запарывать" начну. Придётся всё "по бумашкам" делать.

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:

Кстати,Альберт, мой мот 634-7-01(колясочный), но двигло на нём не родное(632-000), а родной(632-001) пытались откапиталить (о чём говорят новые диски сцепления и польские подшипники, колхозники блин), как я понял, но в процессе уронили и раскололи картер и правый выпускной канал у правого цилиндра и вместе с мотом его, частично собранный, отдали мне. Через пару дней был нещадно мной "выпотрошен" в целях ознакомления. Иначе я бы в исправный двигатель ни за что не полез бы! Но кв там был без ЦО и с нестандартным подшипником (с рефлёной поверхностью, я таких и не видел раньше).

[3310]

Uriah, иногда полезно не мешать работать узлам и агрегатам.

[i_edgars]

[Jarlacks]

Тема о том, как выяснить какие люфты в кв. Есть ли они и какие должны быть, а не о том, как ремонтировать коленвал. Или я чего-то путаю?

[Uriah]

3310, на мой взгляд это полезно, когда узлы не разваливаются.
i_edgars, всё, допетрил
Jarlacks, да, ушёлл от темы, извините за много лишниз букаф. Затыкаюсь

[aligator013]

есть новый посылторговский коленвал ЧССР , хоть какой то люфт центрального подшипника должен быть ?

[barsik72]

[aligator013]

[Игорь43]

Попробую сунуться в священный раздел, авось местные боги простят меня В общем, обнаружил на своём коленвале люфт в НШГ, на видео видно. Хотелось бы узнать, насколько критичен такой люфт. Шатуны до щек не достают, вертикального люфта вроде тоже нет. Ещё обнаружил люфт со стуком на правой цапфе, подергав за якорь вниз вверх. Двигатель после выключения зажигания останавливается с бряканьем.Что скажут знатоки?)
http://m.youtube.com/watch?v=ZuqaXGszSQg

[Minahem]

Я, конечно, не Бог, но от души поздравляю тебя с капиталкой!

[aseregin]

Игорь43,
Так то думаю, что если шатуны не задевают за щеки КВ, то ездить ещё можно долго. Не шибко громкий стук от них, при остальных годных зазорах.
Вот люфт цапфы....
Хотя может не все трагично. Возможно приходит конец самому подшипнику.
Скинуть сальник, да ещё раз пошевелить- глянуть где шатается.

[Игорь43]

aseregin, да я вот тоже в раздумьях...может заменить пока правый подшипник, да поездить ещё. Лежат у меня новые посылторговские шатуны всборе, но как то не планировал пока ремонтом Кв заниматься, с деньгами напряг)