JAWAold.su

[i_edgars]

яавистт638, Zīmējumā ar bultiņām norādi kur ir индекл un блокы, tad citiem būs saprotami un nevajadzēs dusmoties vai apvainoties ne vienam!!!

На рисунке стрелками укажи где "индекл" и "блоки", тогда другим будет понятно и не надо будет ни злитса ни обижатся друг на друга!!!
По крайне мере на этом форуме я не сталкивался с тем что других в чем-то обвиняют или обзывают патому что он другой националЬности. Да и "отчизну тоже пака тут не делили!!! Не силен в русском так постарайся обЬяснитЬ доходчиво - и Тебе с гарантией помогут!

Achu braljukas!

[Руся]

В каком-то из старых МОТО была статья Андрея Лященко "Вечный" двигатель или как-то так... Там он предлагал самодельную перегородку изготовить. Из-за чего она изнашивается? Хана средним пдш?
Из-за чего износились половинки картера? Заклинило оба пдш на ходу мотора? Не все понятно...

[repamsi1]

У меня на 638 стояла самопальная опора там бортики были шире раза в три, вобщем-то это помогло.

[SАN]

Изнашивается опора и картер из-за несвоевременного контроля центральных подшипников коленвала. Когда они изношены, коленвал начинает бить, и разбивает картер и опору. Так-же колено может бить и из-за сбитой центровки коленвала. Центровка может быть сбита уже на заводе, но чаще всего сбивается при неправильном ремонте мотора. (молотком по колену и в картер)...

[яавистт638]

В картере тфкая компресия как и цилиндровю

[Vetalek]

Есть мысль, правда на практике проверить ее еще не успел. Но проблема та же - движка изношена, и опорные выступы центральной перегородки набили канавки в картере. Предыдущий хозяин пионер-ПАДЛА-не берег,не смотрел за аппаратом,драл в хвост и гриву...
Ну, к делу. Сначала я хотел поступить также, как в одном из предложений - выточить опорные площадки и закрепить на перегородке винтами. Но прикинул, что точность посадки выдержать скорее всего не удастся. Да и винты..Могут раскрутится..фиг знает. Можно,но ненадежно.

И решил: снизу к опоре приварить в аргоне кусок тормозной колодки от ЯВЫ, потому как она алюминиевая (и радиус подходит изумительно!!), предварительно обточив кромки колодки и центральной перегородки, чтобы было место для сварного шва. Также поступить и с верхней половиной, но отрезки колодки взять меньше, чтобы болты можно было обтянуть.

А затем половинки стянуть болтами и идти на поклон к токарю.
Обточить надо с припуском 0,1-0,2 мм.

Не смейтесь над парнем.Молодец хоть что не на литовском...хотя ржачно

[SАN]

Слушай Vetalek. Как сделаешь, обязательно отпишись о результате. Мне это интересно.

[яавистт638]

SАN, твой вариант мне покозалось лутшый, но я не всё понел (все слова я понел). нипонел что и как выточить? кокой размер выточит вставки?

[max_max]

если не глубокие канавки, то как вариант, можно прокернить и на герметик или бакелитовый лак

[max_max]

а вообще это болезнь 638й, если не следить за центральными подшипниками

[SАN]

Вставки выточи больше чем центральная опора на 0.1 мм.
(по высоте), или найди неубитую центральную опору, и выточи вставки в размер с ней. Чтобы буртик и вставка совпадали по плоскости.

max max, не говори ерундой. Ни один герметик не удержит там опору. Если колено бьёт.
НАРОД. НЕЗАБУДЬТЕ ОТБАЛЛАНСИРОВАТЬ КОЛЕНВАЛ. если он бьёт, то опора опять разболтается.

[Vetalek]

SАN,легко! но думаю, произойдет все это действие( в движок и на раму) не раньше лета . Есть еще идея. Центральные подшипники усиленно изнашиваются и парят мозги в результате хреновой смазки. Когда буду все это собирать - думаю отдать колено в перепрессовку, чтобы заменить родные подшипники (по-любому фиговые) соответствующими японскими или немецкими, но полностью закрытыми. Смазка в них заложена на весь срок службы, вымывать ее не должно. Как идея?

[max_max]

SАN, герметик нужен, чтоб герметизировал - он не обладает свойствами эпоксидной смолы -, опора будет держаться из-за насечек сделаных керном, но это при условии, что посадка не сильно разбита(я же говорил, просто так делали, если центральные подшипники заменить на новые, то можно ездить и ездить)

[max_max]

просто новую опору может выточить не каждый, в продаже я её нигде не видел - и что делать тогда в этой ситуации SAN?
Можно взять старую опору, сделать наварку алюминия по перимитру опоры и обточить на токарном станке - опять таки как вариант

[SАN]

просто новое лабиринтное уплотнение может выточить не каждый, в продаже я его нигде не видел - и что делать тогда в этой ситуации SAN?

А причём сдесь лабиринтное уплотнение я не понял? Мы об опоре и картере говорим. Насчёт насечек, я всё-равно не уверен. Да и не охота картер кромсать...